潤揚長江公路大橋某標(北錨碇工程)投標施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　2.1 工程概況　　北錨碇工程為潤揚長江公路大橋控制性工程，其位于XX市XX縣XX尾部南側(cè)，由69×55m實體混凝土基礎(chǔ)和64.272×53.7×42.59(m)混凝土錨體組成。本標段（E1標）主要工作內(nèi)容為：地下連續(xù)墻、底板、填芯混凝土、頂板、錨塊、散索鞍墩、散索鞍墩后澆段及后錨塊側(cè)墻?！　?.1.2北錨碇基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)　　北錨碇基礎(chǔ)為69×55m長方體混凝土實體，長方體側(cè)壁為1.2m厚地連墻。上下頂、底板厚5m，中間為38m厚填芯混凝土，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)見圖2-1-1?！　”卞^碇基礎(chǔ)主要施工工藝為：利用地下連續(xù)墻及其支撐系統(tǒng)作為基坑開挖時隔水擋土結(jié)構(gòu)。由地面向下采用挖掘機分層開挖土方、同時逆作法進行圍檁和水平支撐循環(huán)施工至基底，形成66.6×52.6m的基坑?；炷链怪边\輸采用吊罐下料入倉，分層澆筑鋼筋混凝土底板、素混凝土填芯、鋼筋混凝土頂板，直至形成錨碇基礎(chǔ)?！　″^碇基礎(chǔ)施工主要關(guān)鍵點：地續(xù)墻嵌巖施工及相鄰槽段接頭施工質(zhì)量控制；基底封水的質(zhì)量控制；內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制；頂、底板及填芯混凝土溫控措施?！　?.1.3 北錨錨體　　（1）北錨錨體為長64.272m、寬53.7m、高42.59m的重力式混凝結(jié)構(gòu)，分錨塊、鞍部、后澆帶三大部分，其中錨塊、鞍部各兩塊，后澆帶為錨塊、鞍部之間的聯(lián)接部分?！　? （2）錨塊及鞍部施工：采用翻模施工工藝；錨塊預(yù)應(yīng)力管道采用定位架逐層安裝定位；混凝土采用攪拌樓拌制，罐車運輸，拖泵入倉；混凝土施工中采取大體積混凝土施工工藝。錨塊及鞍部施工完畢后澆筑鞍部后澆帶，最后張拉錨塊預(yù)應(yīng)力?！　? （3）錨塊施工的主要關(guān)鍵點：錨塊預(yù)應(yīng)力錨固體系的施工；散索鞍格柵預(yù)埋件安裝質(zhì)量；錨體外觀質(zhì)量控制?！　　　?

此稿件因有參考價值獲得1信譽分

專題推薦