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潤揚長江公路大橋某標(北錨碇工程)投標施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

  2.1 工程概況  北錨碇工程為潤揚長江公路大橋控制性工程,其位于XX市XX縣XX尾部南側(cè),由69×55m實體混凝土基礎(chǔ)和64.272×53.7×42.59(m)混凝土錨體組成。本標段(E1標)主要工作內(nèi)容為:地下連續(xù)墻、底板、填芯混凝土、頂板、錨塊、散索鞍墩、散索鞍墩后澆段及后錨塊側(cè)墻?! ?.1.2北錨碇基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)  北錨碇基礎(chǔ)為69×55m長方體混凝土實體,長方體側(cè)壁為1.2m厚地連墻。上下頂、底板厚5m,中間為38m厚填芯混凝土,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)見圖2-1-1?! ”卞^碇基礎(chǔ)主要施工工藝為:利用地下連續(xù)墻及其支撐系統(tǒng)作為基坑開挖時隔水擋土結(jié)構(gòu)。由地面向下采用挖掘機分層開挖土方、同時逆作法進行圍檁和水平支撐循環(huán)施工至基底,形成66.6×52.6m的基坑?;炷链怪边\輸采用吊罐下料入倉,分層澆筑鋼筋混凝土底板、素混凝土填芯、鋼筋混凝土頂板,直至形成錨碇基礎(chǔ)?! ″^碇基礎(chǔ)施工主要關(guān)鍵點:地續(xù)墻嵌巖施工及相鄰槽段接頭施工質(zhì)量控制;基底封水的質(zhì)量控制;內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制;頂、底板及填芯混凝土溫控措施?! ?.1.3 北錨錨體   (1)北錨錨體為長64.272m、寬53.7m、高42.59m的重力式混凝結(jié)構(gòu),分錨塊、鞍部、后澆帶三大部分,其中錨塊、鞍部各兩塊,后澆帶為錨塊、鞍部之間的聯(lián)接部分?! ? (2)錨塊及鞍部施工:采用翻模施工工藝;錨塊預(yù)應(yīng)力管道采用定位架逐層安裝定位;混凝土采用攪拌樓拌制,罐車運輸,拖泵入倉;混凝土施工中采取大體積混凝土施工工藝。錨塊及鞍部施工完畢后澆筑鞍部后澆帶,最后張拉錨塊預(yù)應(yīng)力?! ? (3)錨塊施工的主要關(guān)鍵點:錨塊預(yù)應(yīng)力錨固體系的施工;散索鞍格柵預(yù)埋件安裝質(zhì)量;錨體外觀質(zhì)量控制?!   ?

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發(fā)布:2007-11-21 11:45    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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