浙江省義烏市某橋梁及引道工程投標(biāo)(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡介

　　一、工程說明　　義烏市義烏江***橋及引道工程建設(shè)地點(diǎn)位于義烏市新科路，本次招標(biāo)范圍為：義烏市義烏江***橋及引道工程全長376米，寬度32.5米，含路基、雨污水管道、路面人行道，主橋?yàn)檫B拱結(jié)構(gòu)，單跨跨度30-36米，橋長187.34米等施工內(nèi)容?！　×x烏江***橋總寬度為32.5米，設(shè)計(jì)雙向6車道，為中等城市主干道路，東接江東新義中路，西連新科路。橫斷面布置：0.25m（人行道欄桿）+5m (人行道和非機(jī)動(dòng)車道混行道)+0.25 m（機(jī)非分隔帶）+21.5 m (機(jī)動(dòng)車道)+ 0.25 m（機(jī)非分隔帶）+5m (人行道和非機(jī)動(dòng)車道混行道)+ 0.25m（人行道欄桿）=32.5 m。機(jī)非分隔帶采用可移動(dòng)式分隔欄?！　?、排水工程　　排水體制采用雨污分流制,D500以下采用UPVC管,D500以上采用(含D500)采用鋼筋砼管,采用大開挖施工,由深及淺。D225、D300UPVC管采用橡膠圈接口，砂基礎(chǔ)；覆土大于4米污水D800、D1000、D1200、D1500管道采用Ⅲ級(jí)管鋼筋砼企口管180o C15砼基礎(chǔ)，覆土小于等于4米鋼筋砼管采用橡膠圈接口承插式橡膠圈接口，135o C20砼基礎(chǔ)。檢查井采用鋼筋砼檢查井與磚砌兩種?！　?、道路工程：　　施工范圍為江濱南路至江東江濱路，設(shè)計(jì)全長約為400米，本次施工包括江濱南路至江東江濱路交叉口。道路紅線寬36米，其中橋梁段寬度32.5米。　　橫斷面布置為：3米（人行道）+ 4米(非機(jī)動(dòng)車道)+0.25+21.50米(機(jī)動(dòng)車道)+0.25+4米(非機(jī)動(dòng)車道)+ 3米（人行道）=36米。　　◇車行道結(jié)構(gòu)自上而下下為：3㎝AC-13Ⅰ型細(xì)粒式瀝青+5㎝AC-20Ⅱ型中粒式瀝青+7㎝AC-25Ⅱ型粗粒式瀝青+20㎝5%水泥穩(wěn)定碎石基層+20㎝3%水泥穩(wěn)定碎石基層+15㎝級(jí)配碎石墊層?！　∪诵械澜Y(jié)構(gòu)自上而下為：6㎝花崗巖人行道板鋪裝+2㎝M10砂漿臥底+15㎝5%水泥穩(wěn)定碎石基層?！　?、擋墻工程　　擋墻墻身采用M10漿砌塊石，塊石標(biāo)號(hào)不應(yīng)小于40號(hào)，外露部分用M10砂漿勾縫；伸縮縫間距10-15米，縫寬2厘米，內(nèi)嵌油浸木屑板，并用40㎝土工布沿縫鋪一層，以防填土流失；擋墻基礎(chǔ)采用M10漿砌塊石，10㎝厚碎石墊層，壓頂采用C20混凝土?！　?、橋梁工程：　?。?）上部結(jié)構(gòu)　　義烏江***橋采用跨徑為11.67+30+34+36+34+30+11.67米=187.34米連拱結(jié)構(gòu)，為了盡可能使各跨水平力平衡，36米跨計(jì)算跨徑為34米，矢高為6.8米；34米跨計(jì)算跨徑為32米，矢高為6.02米；30米跨計(jì)算跨徑為28米，矢高為4.61米。橋梁全寬32.5米，各跨拱肋厚度采用一致，均為80㎝，拱上立柱采用40×40的方柱，橋墩上采用60×60的立柱。拱上立柱蓋梁采用高度為50，寬度為60的矩形截面，橋面板采用預(yù)制拼裝施工。邊跨拱肋采用半橢圓形實(shí)腹拱?！　。?）下部結(jié)構(gòu)　　橋墩采用C30混凝土，橫橋向?qū)挾葹?2.8米，厚度3米，高度和形狀各個(gè)橋墩略有不同；橋墩基礎(chǔ)采用C25混凝土，平面尺寸為33.8×4米,嵌入中等風(fēng)化巖2米。橋臺(tái)基礎(chǔ)采用D120挖孔灌注樁，樁嵌入弱風(fēng)化巖4米?！　。?）附屬結(jié)構(gòu)　　為增強(qiáng)整體性，在人行道板，橋面鋪裝采用4厘米的細(xì)粒式瀝青和12厘米的C40防水混凝土，在拱肋上橋面鋪裝采用4厘米的細(xì)粒式和8厘米的C40防水混凝土。　　支座采用GYZφ200×28板式橡膠支座和GYZFφ200×30四氟滑板支座?！　∩炜s縫采用CJX-959型伸縮縫。　　人行道欄桿采用石欄桿，機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間采用道路標(biāo)準(zhǔn)采用可移動(dòng)的護(hù)欄分隔?！　?

此稿件因內(nèi)容全面獲得1信譽(yù)分

專題推薦