上海松浦某橋新建工程(投標)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　1.編制依據(jù)及編制原則　　本施工組織設計編制范圍為松浦某橋新建工程，包括但不限于道路工程、橋梁工程、交叉工程及沿線設施、臨時工程、永久供水與供電設施（含外線工程）、工程范圍內(nèi)管理用房等。主梁工程包括以下工程內(nèi)容：主梁工程范圍內(nèi)的鋼管樁基礎、鉆孔樁基礎、承臺、墩身、連續(xù)梁及橋面附屬工程?！　　　?.項目簡介　　1.1.工程位置、范圍和規(guī)?！　∧彻窞槎壒?，北起XX公路，南至XX公路，起點與XX公路銜接，終點與某公路南段連通，線路基本為南北走向，全長12.174km?！　∷善帜硺蚬こ碳礊槟彻伏S浦江越江工程，位于K4+580.32處（南岸為XX埭），線路處江面寬度約250m，河道順直，與線路基本垂直，位于黃浦江上游支流洞涇港與紫石涇之間，橋位上游2.5km為著名渡口米市渡，下游4km為正在建設的嘉金高速公路黃浦江大橋?！　≡O計內(nèi)容包括主橋、引橋以及引道工程，起點樁號K3+800，終點樁號K5+450，共1.65km，其中主橋約440m，引橋約480m，引道約730m?！　?.2.工程概況　　松浦某橋新建工程作為某公路的重要組成部門，位于米市渡輪渡站下游約2.8公里、松浦大橋上游約7公里處。本工程全長1.65公里，引橋兩端與某公路相連，工程位于松江區(qū)境內(nèi)?！　”竟こ淘O計推薦方案：主橋為80米+140米+140米+80米預應力混凝土連續(xù)梁橋，江中墩為鋼管樁基礎和實體式橋墩，岸上墩為鉆孔樁基礎和雙柱式橋墩；南岸引橋為6×20+5×22m先張法預應力混凝土空心板梁，北岸引橋為5×22+7×20m先張法預應力混凝土空心板梁，橋墩為實體墩，基礎為PHC管樁基礎和鉆孔樁基礎?！　　　?.主要技術標準　　2.1.道路等級　　二級公路，設計車速80 km/h。　　2.2.設計荷載　　2.2.1.結構荷載　　黃浦江特大橋：公路－Ⅰ級；　　一般大、中、小橋：公路－Ⅱ級；　　2.2.2.道路設計荷載　　BZZ-100型標準車?！　?.3.設計洪水頻率及水位　　設計洪水頻率：1/300；　　設計水位：1/300高潮位4.45m，1/300低潮位0.57m?！　?.4.抗震設防標準　　場地基本烈度為7度，黃浦江大橋的結構重要性系數(shù)1.7?！　?.5.設計通航標準　　通航等級：Ⅲ級；通航凈空頂面標高：≥13.97m；通航孔凈寬：≥2×105m；上底寬：≥80m；最高通航水位：3.97m ；最低通航水位：1.41m。　　2.6.橋梁橫斷面　　引道路基紅線寬度：40m　　橋梁寬度：26.5m　　

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