【碩士】地鐵施工對(duì)城市道路服務(wù)水平的影響【2008】

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　　學(xué)科專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：長(zhǎng)安大學(xué)　　學(xué)位年度： 2008年　　目前我國(guó)的城市化水平大幅提高，城市的交通問題成為制約其發(fā)展的一個(gè)重要問題。為了有效地解決這一問題，許多城市著手地鐵工程的建設(shè)。地鐵工程的建設(shè)能否順利進(jìn)行取決于多個(gè)因素，其中能否很好地處理地鐵施工期間地面交通疏導(dǎo)問題，是保障地鐵工程順利完成的重要因素之一。在地鐵施工期間，地鐵線位所在的道路失去了其城市交通走廊的作用，使得許多車輛不得不改線行駛或繞行，這對(duì)城市交通帶了很大的影響。　　因此，本文展開地鐵施工對(duì)城市道路服務(wù)水平的影響研究具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義?！　”疚脑趯?duì)城市道路服務(wù)水平進(jìn)行理論研究的基礎(chǔ)上，分析了地鐵施工期間道路通行能力的影響因素，并建立了這一特殊情況下城市道路通行能力的模型。同時(shí)，采用定性、定量相結(jié)合的方法探討了地鐵施工對(duì)城市交通的影響范圍確定問題；并提出了研究地鐵施工前后交通流轉(zhuǎn)移特性的技術(shù)路線。進(jìn)而通過對(duì)比的方法對(duì)地鐵施工前后道路服務(wù)水平的變化程度進(jìn)行了研究。根據(jù)道路服務(wù)水平變化程度的不同，采取不同的交通疏導(dǎo)措施，并提出了地鐵施工期間交通疏導(dǎo)的思路。最后，結(jié)合西安市地鐵二號(hào)線工程的具體情況分析了地鐵施工對(duì)西安市道路的影響?！　?

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