湖南省益陽市某大橋(投標)施工組織設計

內容簡介

　　一、工程簡介　　某大橋是省道1831線跨越某、藕池河西支，南茅運河及沱江的一座特大型橋梁。其中跨某橋主橋為80m+368m+80m三跨連續(xù)自錨中承式鋼管砼系桿拱橋，邊跨、主跨拱腳均固結于拱座，邊跨曲梁與邊墩之間設置軸向活動盆式支座，在兩邊跨端部之間設置鋼鉸線系桿，通過邊拱拱肋平衡主拱拱肋所產(chǎn)生的水平推力。引橋孔徑布置為4×45m（南岸）和6×45m（北岸）預應力砼簡支“T”梁。全橋共有預應力砼T梁60片每跨6片。　　某橋主橋橋面設置2%雙向縱坡，橫向設2%雙向橫坡，全橋橋面寬度為16m?！　　　《?、技術標準　　1、橋梁寬度：凈15.0m+2×0.5m（防撞護欄），全寬16.0m?！　? 2、設計荷載：汽車—20級，掛車—100；人群荷載3.5KN/m2?！　?、設計洪水頻率：1/100　　4、設計水位36.13m（1085年國家基準高程系統(tǒng)、下同）?！　? 5、通航等級：主橋Ⅳ-（1）級，通航凈空8m×60m；　　引橋Ⅶ-（3）級，通航凈空18m×4.5m，　　 6、通航水位：35.78m（1996年歷史最高水位）　　 7、地震基本烈度：六度，按七度設防?！　? 8、設計基準風速：、26.41m/s（20m高度100年重現(xiàn)期10分鐘年平均最大風速）　　　　三、主要結構形成　　（一）主橋主要結構形式　　 1、上部結構　　 ①主拱拱肋及橫撐　　主拱拱肋采用中承式雙肋懸鏈線無絞拱，計算跨徑356.00m，計算矢高71.20m，矢跨比1/5，拱軸系數(shù)m=1.543，每片拱肋由4根φ1000×18mm的Q345C鋼管組成（其中局部加強段鋼管壁厚至28mm、24mm、20mm），內灌C50砼作為弦桿，上弦和下弦橫向兩根鋼管之間在拱腳至橋面用平聯(lián)鋼板（厚δ=14mm）聯(lián)接，在橋面以上用φ650×10mm平聯(lián)鋼管聯(lián)接（其中吊桿處平聯(lián)鋼管采用φ650×16mm）,在平聯(lián)板內及吊桿處平聯(lián)管內灌注C50砼，上、下弦之間用φ550×10（12）mm鋼管作為腹桿，組成桁式拱肋。拱肋為等寬變高度截面，寬3.20m，高度在拱腳為8.00m，在拱頂為4.00m。兩肋中心距為19.30m，共設6組“米”字橫撐和6組“K”字橫撐，每道橫撐均為空鋼管桁架，由上、下弦φ700×14mm（直撐）和φ600×14mm（斜撐）及腹桿φ299×8mm組成，另外在拱肋與橋面交接處，設置一道肋間橫撐，主拱肋共設橫撐14道?！　?

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