浙江省江山市某大橋(投標)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　一、工程簡介　　江山市某大橋位于浙江省江山市區(qū)，西接某路，東連江東新區(qū)，東西向橫跨江山港。采用三跨不等跨中承式鋼管混凝土拱橋，橋梁全長為204.6m，計算跨徑中跨為80m，兩邊跨為54m；橋面寬度為22m（15.0m車行道+2×3.5m人行道）；橋梁共有4個墩臺，1#橋臺遇有較大規(guī)模的溶洞，設計采用鉆孔灌注樁基礎，2#、3#橋墩及4#橋臺采用大開挖淺基礎；80米跨徑鋼管拱肋高度為2.0m，由二根直徑為85cm的鋼管通過中間腹板組合而成；兩54m跨徑的邊跨拱肋高度為1.8m，由二根直徑為75cm的鋼管通過中間腹板組合而成，拱肋截面均為啞鈴型，鋼管內(nèi)灌注摻有微膨脹劑的C40混凝土。　　　　二、自然條件　　1、地形、地貌　　本橋位于浙西丘陵山區(qū)，江山港呈自南而北流向，縱貫江山城東，屬于山間河谷地貌單元。河流坡降較大，流水剝蝕作用較強；河床中的堆積物較薄，多小于3m，局部谷底為基巖裸露。河谷兩側發(fā)育有不完全、不對稱的河漫灘及一級堆積階地等地貌形態(tài)。河谷谷底高程在86m左右，兩岸一級堆積階地高出河水面4~6m，階地高程91.20~93.6m。階地堆積物下部為第四系上更新統(tǒng)泥礫層，中上部為第四系全新統(tǒng)卵礫石層和粉細砂層組成。階地堆積厚度為5.0~6.5m?！　蛭粎^(qū)內(nèi)的江山港右岸一級附地為侵蝕堆積階地，附地堆積層之下為火山巖分布；左岸為侵蝕、溶蝕堆積附地，附地堆積層之下為砂頁巖與石灰?guī)r分布，石灰?guī)r中巖溶發(fā)育，洞穴中多有紅粘土和砂層充填。　　2、水文氣候　　本工程所在區(qū)域屬亞熱帶季風氣候區(qū)，四季分明，光照充足，溫暖濕潤，雨量充沛。根據(jù)江山市氣象站1956年~1998年實測資料統(tǒng)計，市區(qū)無霜期253天；多年平均氣溫為17.0℃，極端最低氣溫-11.2℃（1980年2月9日），極端最高氣溫40.2℃（1971年7月31日）；多年平均氣壓1004.9hPa，多年平均水面蒸發(fā)量1466.1mm（20蒸發(fā)皿），多年平均徑流深1174mm。降雨在時空分布上極不均勻，主要集中在春季和初夏的梅雨季節(jié)，3～6月降水量占全年降水量的57%以上，該季節(jié)易出現(xiàn)全市性的連續(xù)暴雨、大暴雨，常造成洪澇災害。特別是6月20日～7月10日期間洪澇災害最為集中，梅雨季節(jié)結束后降水明顯減少，氣溫高、蒸發(fā)量大，盛夏和初秋易發(fā)生干旱，其間受臺風外圍影響，臺風雨也會造成洪災?！　∪?、主要技術標準　　1、設計荷載：城—A級，人群3.5kN/m2?！　?、設計洪水位：50年一遇，相應洪水位93.37m。　　3、河道寬度：規(guī)劃寬度200m，現(xiàn)狀約180m左右，根據(jù)防洪堤規(guī)劃，橋位處河道寬為207.7m。　　4、橋梁寬度：3.5（人及拱肋）+15.0（車）+3.5（人及拱肋）=22.0m?！　?、橋梁縱、橫坡：縱坡：雙向1.5%?！　? 橫坡：車行道雙向1.5%，人行道單向1.0%?！　?、過橋管線：有電信、電力和兩根Φ250mm的自來水管，均在人行道下通過?！　?

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