某公路大橋自平衡法試樁研究

內(nèi)容簡介

　　某公路大橋按高速公路標準設計，橋梁寬度26m，全長2743.1m。主橋為116＋200+220+200+116m預應力混凝土剛構一連續(xù)梁，主墩為壁厚1.8m、中心距8m的雙薄壁墩，其它各墩均為矩形截面實體墩；引橋為跨徑42m的先簡支后連續(xù)箱形梁，共計45孔(其中北引橋為38孔，南引橋為7孔)，下部為直徑1.8m的鋼筋混凝土柱式墩。全橋均為鉆孔灌注樁基礎，主橋最大樁長為115m，引橋最大樁長為75m，均按摩擦樁設計?！　椴槊鳂痘A的安全儲備、推求或檢驗樁的計算參數(shù)，并為確定樁基長度提供依據(jù)，以確保大橋的可靠性與經(jīng)濟性，橋規(guī)要求對特大橋必須進行樁基荷載試驗。試樁成果將為樁基設計提供最直接的依據(jù)，提出優(yōu)化后的樁端持力層、樁長、樁徑等，同時驗證鉆孔灌注樁施工工藝的可行性，為樁基施工設備的選擇和施工工藝的改進提供重要依據(jù)?！　?.0 試樁設計與施工　　2.1工程地質(zhì)　　橋位地處黃河三角洲下游的黃河灘區(qū)，土層主要由砂性土、粉性土和亞粘土構成，并含有少量姜石，地下水位較高，局部有液化可能。根據(jù)土層條件及其工程地質(zhì)特性，進行了試樁設計，選擇四根鉆孔灌注樁進行試樁試驗，分別為K8+453、K8+687、K10+035、K10+531處，其中1、2號試樁樁徑為Ф120cm,3、4號試樁樁徑為Ф100cm。　　

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