某公路大橋自平衡法試樁研究

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　某公路大橋按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，橋梁寬度26m，全長(zhǎng)2743.1m。主橋?yàn)?16＋200+220+200+116m預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)一連續(xù)梁，主墩為壁厚1.8m、中心距8m的雙薄壁墩，其它各墩均為矩形截面實(shí)體墩；引橋?yàn)榭鐝?2m的先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱形梁，共計(jì)45孔(其中北引橋?yàn)?8孔，南引橋?yàn)?孔)，下部為直徑1.8m的鋼筋混凝土柱式墩。全橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，主橋最大樁長(zhǎng)為115m，引橋最大樁長(zhǎng)為75m，均按摩擦樁設(shè)計(jì)?！　椴槊鳂痘A(chǔ)的安全儲(chǔ)備、推求或檢驗(yàn)樁的計(jì)算參數(shù)，并為確定樁基長(zhǎng)度提供依據(jù)，以確保大橋的可靠性與經(jīng)濟(jì)性，橋規(guī)要求對(duì)特大橋必須進(jìn)行樁基荷載試驗(yàn)。試樁成果將為樁基設(shè)計(jì)提供最直接的依據(jù)，提出優(yōu)化后的樁端持力層、樁長(zhǎng)、樁徑等，同時(shí)驗(yàn)證鉆孔灌注樁施工工藝的可行性，為樁基施工設(shè)備的選擇和施工工藝的改進(jìn)提供重要依據(jù)?！　?.0 試樁設(shè)計(jì)與施工　　2.1工程地質(zhì)　　橋位地處黃河三角洲下游的黃河灘區(qū)，土層主要由砂性土、粉性土和亞粘土構(gòu)成，并含有少量姜石，地下水位較高，局部有液化可能。根據(jù)土層條件及其工程地質(zhì)特性，進(jìn)行了試樁設(shè)計(jì)，選擇四根鉆孔灌注樁進(jìn)行試樁試驗(yàn)，分別為K8+453、K8+687、K10+035、K10+531處，其中1、2號(hào)試樁樁徑為Ф120cm,3、4號(hào)試樁樁徑為Ф100cm?！　?

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