[碩士]獨塔自錨式懸索橋安全評價與控制

內(nèi)容簡介

　　[碩士]獨塔自錨式懸索橋安全評價與控制　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：長安大學　　學位年度：2010　　獨塔自錨式懸索橋由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各種不確定性顯著增加，很大的威脅。理論和方法，本文以獨塔自錨式懸索橋的結(jié)構(gòu)風險為研究對象，結(jié)構(gòu)工程的安全受到了基現(xiàn)有橋梁安全評價借助有限元分析手段，對獨塔自錨式懸索橋安全性進行了研究和探討，要研究內(nèi)容如下:　　 1、借鑒現(xiàn)有的研究成果和國內(nèi)外相關(guān)文獻，探討了橋梁風險識別的過程和方法，通過對橋梁風險事件的調(diào)查和剖析，總結(jié)了橋梁施工及運營階段風險因素，并通過定量分析得到了橋梁結(jié)構(gòu)的主要風險因素?！　? 2、針對獨塔自錨式懸索橋主要風險因素建立了多層次安全評價模型，采用層次分析法分析了各風險因素的權(quán)重系數(shù)，結(jié)合模糊灰色綜合評價方法對橋梁的施工及運營階段的風險程度進行了等級劃分。　　 3、采用有限元程序MIDAS/Civil對施工階段的吊索張拉順序進行了分析，基于響應(yīng)面和一次二階矩法相結(jié)合的方法建立了主要風險模式下的結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)方程，得到了結(jié)構(gòu)的失效概率和目標可靠指標，為橋梁的安全控制奠定了基礎(chǔ)?！　? 4、基于灰色聚類方法對運營階段主梁偏載作用的不同工況和不同截面進行了灰類劃分。最后根據(jù)風險識別和安全評價定性和定量的分析結(jié)果，針對影響?yīng)毸藻^式懸索橋的主要風險因素提出了風險控制策略。

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