[碩士]懸索橋加勁梁軌索移梁架設(shè)系統(tǒng)力學(xué)特性研究

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　　[碩士]懸索橋加勁梁軌索移梁架設(shè)系統(tǒng)力學(xué)特性研究　　學(xué)科專(zhuān)業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：西南交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2010　　在借鑒貨運(yùn)索道及林業(yè)運(yùn)輸索道的工作原理的基礎(chǔ)上，發(fā)展出了通過(guò)軌索移梁架設(shè)加勁梁這種全新的大跨度懸索橋加勁梁施工方法，其對(duì)于跨越高山峽谷的大跨度懸索橋特別適用，但是這種全新的方法在設(shè)計(jì)施工中仍有許多問(wèn)題需要研究。本文對(duì)加勁梁軌索移梁架設(shè)施工全過(guò)程進(jìn)行分析，研究加勁梁架設(shè)的施工方案、計(jì)算方法和參數(shù)影響?！　? 首先介紹了懸索橋加勁梁架設(shè)的常規(guī)施工方法，然后提出了加勁梁軌索移梁架設(shè)施工方法及其國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，并列出了懸索橋加勁梁軌索移梁架設(shè)過(guò)程中的非線(xiàn)性影響因素。隨后以矮寨大橋?yàn)楣こ瘫尘埃槍?duì)梁段對(duì)稱(chēng)移梁和不對(duì)稱(chēng)移梁兩種施工方案，用BNLAS軟件建立了詳細(xì)的有限元施工過(guò)程分析模型，研究了加勁梁軌索移梁架設(shè)過(guò)程中，結(jié)構(gòu)線(xiàn)形和內(nèi)力以及軌索撓度、吊索傾角等的變化規(guī)律。通過(guò)比較分析得出:對(duì)于大跨度懸索橋，采用從兩塔向跨中方向?qū)ΨQ(chēng)移梁架設(shè)加勁梁的施工方案時(shí)結(jié)構(gòu)受力更加合理。最后對(duì)于從兩塔向跨中方向?qū)ΨQ(chēng)移梁架設(shè)加勁梁的施工方案，進(jìn)行了移梁過(guò)程中軌索初張力、溫度、梁段連接方式、梁段重量等參數(shù)影響的分析?！　? 通過(guò)對(duì)懸索橋加勁梁軌索移梁架設(shè)系統(tǒng)力學(xué)特性的分析研究，得到的相關(guān)結(jié)論希望能對(duì)大跨度懸索橋的設(shè)計(jì)和施工具有一定的參考價(jià)值。

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