[碩士]自錨式懸索橋吊索張拉優(yōu)化控制分析

內容簡介

　　[碩士]自錨式懸索橋吊索張拉優(yōu)化控制分析　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：重慶交通大學　　學位年度：2010　　自錨式懸索橋近幾年在國內得到了迅速的發(fā)展，并以其造型優(yōu)美、適應性強和經濟性能好等優(yōu)點而越來越受到工程界的青睞。但同時也由于其受力特點，施工工序不同于地錨式懸索橋而給設計和施工帶來更多的難題，其中成橋索力優(yōu)化，吊索張拉優(yōu)化就是設計以及施工中需要考慮的關鍵問題?！　? 本文以大型有限元分析計算程序MIDAS Civi12006為操作平臺，以福建莆田木蘭溪自錨式懸索橋為工程背景，開展了自錨式懸索橋成橋索力優(yōu)化，吊索張拉優(yōu)化研究，所研究的成果如下:　　 (1)本文探討分析了自錨式懸索橋成橋狀態(tài)最優(yōu)索力的方法，即將主體受力結構分解成若干獨立的受力結構，然后組裝成橋的分步確定方法.最優(yōu)索力的確定應以成橋狀態(tài)的受力體系為分析對象，按成橋結構來確定成橋恒載內力狀態(tài)，并以福建莆田木蘭溪自錨式懸索橋為實例，用這種方法對其進行了成橋索力優(yōu)化分析.　　 (2)論述了模型的仿真情況包括模型的建立和吊索張拉施工的模擬，闡述了以吊索無應力長度和張拉力進行分級張拉控制的吊索張拉優(yōu)化方法?！　? (3)對木蘭溪自錨式懸索橋擬定了3個張拉方案，通過施工過程模擬分析以及對方案的可行性、安全性和經濟性的比較，確定了最優(yōu)吊索張拉方案。在選定最優(yōu)吊索方案的基礎上，詳細討論了施工過程中主纜、吊索及加勁梁的受力和變形特點。

專題推薦