[碩士]PC加勁梁懸索橋全橋氣彈模型顫振導(dǎo)數(shù)識別

內(nèi)容簡介

　　[碩士]PC加勁梁懸索橋全橋氣彈模型顫振導(dǎo)數(shù)識別　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：湖南大學(xué)　　學(xué)位年度：2011　　顫振是一種危險的發(fā)散型的振動，顫振導(dǎo)數(shù)表征了橋梁的斷面氣動性能、描述了橋梁的顫振穩(wěn)定性，當(dāng)前進行顫振導(dǎo)數(shù)識別的主流是基于二維剛性節(jié)段模型風(fēng)洞測振試驗。本文主要研究PC加勁梁懸索橋全橋氣彈模型顫振導(dǎo)數(shù)識別與顫振分析，主要內(nèi)容概括如下:　　 1)介紹顫振導(dǎo)數(shù)識別的剛性節(jié)段模型自由振動法、剛性節(jié)段模型強迫振動法以及拉條模型和全橋氣彈模型風(fēng)洞測振試驗的顫振導(dǎo)數(shù)識別方法。　　 2)詳細(xì)的介紹狀態(tài)空間理論及基于狀態(tài)空間理論的特征系統(tǒng)實現(xiàn)算法(Eigensystem Realization Algorithm，簡稱ERA)，并且以Z自由度系統(tǒng)為研究對象進行數(shù)值仿真，對算法及程序的可行性與可靠性進行驗證?！　? 3)詳細(xì)的介紹隨機減量技術(shù)(Random Decrement Technique，簡稱RDT)的基本原理及該算法的應(yīng)用條件與注意事項，并以2自由度系統(tǒng)為研究對象進行數(shù)值仿真，驗證算法及程序的可行性與可靠性?！　? 4)以有Theodorsen解的平板為對象進行節(jié)段模型風(fēng)洞試驗，采用RDT與ERA相結(jié)合的方法進行紊流風(fēng)場顫振導(dǎo)數(shù)識別研究，驗證算法和程序的可行性與可靠性?！　? 5)以貴州烏江大橋為研究對象，設(shè)計并制作全橋氣彈模型并對其進行動力特性校驗，保證了模型與實橋的動力相似條件后進行全橋氣彈模型風(fēng)洞試驗;以2自由度節(jié)段模型顫振導(dǎo)數(shù)識別方法為基礎(chǔ)發(fā)展全橋氣彈模型顫振導(dǎo)數(shù)識別法，分別進行均勻流及紊流風(fēng)場的全橋氣彈模型顫振導(dǎo)數(shù)識別研究。　　 6)介紹基于ANSYS的三維有限元模型顫振臨界風(fēng)速的頻域計算法的基本原理。以貴州烏江大橋為研究對象，分別以全橋氣彈模型及節(jié)段模型風(fēng)洞試驗識別的顫振導(dǎo)數(shù)為輸入?yún)?shù)建立考慮氣動自激力的三維有限元模型并進行顫振分析，并對結(jié)果進行對比分析。

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