[碩士]懸索橋施工過程溫度場測試及溫度效應(yīng)分析

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　　[碩士]懸索橋施工過程溫度場測試及溫度效應(yīng)分析　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：長安大學　　學位年度：2004　　懸索橋作為大跨徑橋梁的典型橋型，其幾何形狀對溫度變化非常敏感。為使施工當中及成橋后的結(jié)構(gòu)實際狀態(tài)最大限度的接近設(shè)計理想狀態(tài)。溫度效應(yīng)作為一個敏感性因素，必須加以考慮、及時進行修正。本論文以瀾滄江懸索橋為工程背景，就主纜施工階段溫度效應(yīng)的施工控制問題，有針對性地展開研究。首先結(jié)合監(jiān)控的實際情況及該橋的結(jié)構(gòu)特點，系統(tǒng)的制定出此階段索塔、貓道以及主纜的測溫方案。然后通過對懸索橋溫控計算方法的探討，得出求解溫度荷載是求解結(jié)構(gòu)溫度效應(yīng)的關(guān)鍵，而溫度荷載的求解即需實地測試出結(jié)構(gòu)的溫度場分布。依據(jù)測溫方案，對實橋主塔溫度進行數(shù)次24小時的周日測試與分析，計算并回歸出中心溫度求解公式、塔柱截面及沿塔高方向最不利溫度梯度求解公式，提出了在測溫數(shù)據(jù)有限的情況下基于所回歸出的經(jīng)驗公式，仍可計算塔柱任意截面溫度梯度分布的一種新思路。最后考慮己有的大氣溫度場的測試資料，對主纜施工階段的溫度效應(yīng)問題進行了預分析。本論文的研究成果用于瀾滄江懸索橋的施工控制，論文所得出的方法及預分析的計算結(jié)果均可作為實際施工當中的參考。

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