[碩士]懸索橋施工過程溫度場測(cè)試及溫度效應(yīng)分析

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]懸索橋施工過程溫度場測(cè)試及溫度效應(yīng)分析　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度：2004　　 懸索橋作為大跨徑橋梁的典型橋型，其幾何形狀對(duì)溫度變化非常敏感。為使施工當(dāng)中及成橋后的結(jié)構(gòu)實(shí)際狀態(tài)最大限度的接近設(shè)計(jì)理想狀態(tài)。溫度效應(yīng)作為一個(gè)敏感性因素，必須加以考慮、及時(shí)進(jìn)行修正。本論文以瀾滄江懸索橋?yàn)楣こ瘫尘?，就主纜施工階段溫度效應(yīng)的施工控制問題，有針對(duì)性地展開研究。首先結(jié)合監(jiān)控的實(shí)際情況及該橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，系統(tǒng)的制定出此階段索塔、貓道以及主纜的測(cè)溫方案。然后通過對(duì)懸索橋溫控計(jì)算方法的探討，得出求解溫度荷載是求解結(jié)構(gòu)溫度效應(yīng)的關(guān)鍵，而溫度荷載的求解即需實(shí)地測(cè)試出結(jié)構(gòu)的溫度場分布。依據(jù)測(cè)溫方案，對(duì)實(shí)橋主塔溫度進(jìn)行數(shù)次24小時(shí)的周日測(cè)試與分析，計(jì)算并回歸出中心溫度求解公式、塔柱截面及沿塔高方向最不利溫度梯度求解公式，提出了在測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)有限的情況下基于所回歸出的經(jīng)驗(yàn)公式，仍可計(jì)算塔柱任意截面溫度梯度分布的一種新思路。最后考慮己有的大氣溫度場的測(cè)試資料，對(duì)主纜施工階段的溫度效應(yīng)問題進(jìn)行了預(yù)分析。本論文的研究成果用于瀾滄江懸索橋的施工控制，論文所得出的方法及預(yù)分析的計(jì)算結(jié)果均可作為實(shí)際施工當(dāng)中的參考。

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