[碩士]斜拉橋索塔錨固區(qū)焊釘連接件模型試驗研究

內(nèi)容簡介

　　[碩士]斜拉橋索塔錨固區(qū)焊釘連接件模型試驗研究　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：同濟大學　　學位年度：2005　　本文研究的工程背景是國內(nèi)在建中的世界最大跨度的某斜拉橋，該橋索塔錨固區(qū)使用直徑22mm、長200mm的焊釘連接件，塔壁混凝土強度標號為50號，使用這種尺寸的焊釘連接件及混凝土強度的組合結構在國內(nèi)外可供參考的試驗數(shù)據(jù)不多。為了深入研究斜拉橋索塔錨固區(qū)焊釘連接件的受力特性，將索塔頂部節(jié)段、底部節(jié)段及中間節(jié)段分別按1:1的幾何比例尺做成局部模型，對其進行推出加載試驗。本文主要通過焊釘連接件承載力分析、推出加載試驗及與其相應的有限元數(shù)值分析這三種手段來分別研究斜拉橋索塔錨固區(qū)焊釘連接件的受力情況，解決工程實際中如何選用焊釘連接件設計承載力的問題?！　? 本文第一部分首先介紹了斜拉橋索塔錨固區(qū)焊釘連接件承載力問題的引出，隨后簡單回顧了斜拉橋索塔的幾種錨固方案，最后結合工程實際需要闡述了本文研究斜拉橋索塔錨固區(qū)焊釘連接件承載性能的主要目的、方法和內(nèi)容?！　? 本文第二部分首先介紹了組合結構中焊釘連接件的研究現(xiàn)狀，然后以收集到的焊釘連接件推出試驗數(shù)據(jù)為依據(jù)，通過對比計算分析的方式來判斷現(xiàn)有各種焊釘連接件承載力計算公式的適用性;最后著重介紹了本文推薦的兩個焊釘連接件承載力計算公式。　　本文第三部分主要敘述了斜拉橋索塔錨固區(qū)焊釘連接件試驗方案的設計與實現(xiàn)過程，在本章結尾用圖表的方式列出了焊釘連接件模型試驗的結果，并且對試驗結果做了一定的分析?！　? 本文第四部分首先論述了相關的有限元理論，隨后論述了斜拉橋索塔錨固區(qū)焊釘連接件模型試驗的有限元分析模擬全過程，最終將有限元分析的結果與試驗的結果相比較得出了一些結論?！　? 本文第五部分總結了本文所做的工作，一一列出了本文前面得到的結論并對焊釘連接件承載力的研究作了一些展望。

專題推薦