[碩士]斜拉橋扁平鋼箱梁橫隔板極限承載能力試驗(yàn)研究

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　　[碩士]斜拉橋扁平鋼箱梁橫隔板極限承載能力試驗(yàn)研究　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：同濟(jì)大學(xué)　　學(xué)位年度：2005　　扁平鋼箱梁作為一種新穎的結(jié)構(gòu)形式，具有抗風(fēng)性能優(yōu)越、整體性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在大跨度斜拉橋結(jié)構(gòu)中有著廣‘泛的應(yīng)用前景。斜拉橋扁平鋼箱梁的橫向?qū)捒缤ǔ１容^大(接近于薄板構(gòu)件)，在活載作用下，扁平鋼箱梁橫隔板主要表現(xiàn)為橫向受彎、剪的的復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)。本文針對(duì)扁平鋼箱梁橫隔板的局部破壞和極限承載能力問(wèn)題進(jìn)行試驗(yàn)研究?！　? 為了研究扁平鋼箱梁橫隔板的極限強(qiáng)度和破壞機(jī)理，本文對(duì)橫隔板模型進(jìn)行加載試驗(yàn)。試驗(yàn)?zāi)Ｐ徒厝”馄戒撓淞旱囊坏罊M隔板節(jié)段來(lái)研究，模型比例縮尺為1:3。模型試驗(yàn)表明，橫隔板腹板加勁的剛度相對(duì)較小，腹板的屈曲臨界應(yīng)力較低。在屈曲臨界荷載下，橫隔板跨中截面.正應(yīng)力小于材料屈服應(yīng)力，橫隔板在由彈性穩(wěn)定控制設(shè)計(jì);在極限荷載下，橫隔板腹板最終呈現(xiàn)彎剪破壞的整體面外失穩(wěn)模態(tài)?！　? 應(yīng)用有限元方法對(duì)扁平鋼箱梁橫隔板的極限強(qiáng)度進(jìn)行了有限元分析，引入六自由度殼單　　元，并在殼單元中近似模擬了殘余應(yīng)力和初始變形對(duì)橫隔板屈曲荷載和極限承載能力的影響，有限元分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果比較接近。另外，針對(duì)板元穩(wěn)定臨界荷載的簡(jiǎn)化計(jì)算方法，本文對(duì)扁平鋼箱梁橫隔板的極限承載能力進(jìn)行了理論探討?！　? 在最后部分，本文嘗試采用簡(jiǎn)化計(jì)算的方法來(lái)計(jì)算扁平鋼箱梁橫隔板的極限強(qiáng)度。簡(jiǎn)化計(jì)算方法將斜拉橋扁平鋼箱梁橫隔板這一復(fù)雜的三維結(jié)構(gòu)向平面梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，每道橫隔梁承受的荷載近似等于荷載作用下斜拉橋扁平鋼箱梁橫隔板跨中相對(duì)撓度或跨中彎矩的相對(duì)比值。

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