[碩士]獨塔疊合梁斜拉橋整體穩(wěn)定性分析

內(nèi)容簡介

　　[碩士]獨塔疊合梁斜拉橋整體穩(wěn)定性分析　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：東北林業(yè)大學(xué)　　學(xué)位年度：2010　　斜拉橋是由塔、梁、索三種基本構(gòu)件組成的高次超靜定柔性結(jié)構(gòu)體系。塔梁受力呈壓彎狀態(tài)，因此其整體穩(wěn)定安全問題必須予以考慮。且由于其成橋內(nèi)力狀態(tài)具有多樣性、結(jié)構(gòu)受力呈非線性、施工過程與成橋狀態(tài)高度禍合的受力特點，故對斜拉橋考慮非線性的施工過程、及各種荷載作用下整體穩(wěn)定性分析變得尤為重要?！　? 本文以松浦大橋為工程背景，利用通用有限元軟件對松浦大橋獨塔雙索面疊合梁斜拉橋進行了穩(wěn)定性研究，完成了以下工作:　　 (1)詳細(xì)闡述了斜拉橋穩(wěn)定分析理論，探討了斜拉橋的穩(wěn)定性評價指標(biāo)及失穩(wěn)判斷準(zhǔn)則。對斜拉橋穩(wěn)定中的各種非線性的求解方法進行了討論，同時介紹了線彈性屈曲和非線性屈曲分析在ABAQUS中的實現(xiàn)方法。　　 (2)利用通用有限元軟件ABAQUS建立松浦大橋空間模型，對懸臂施工過程進行了線性穩(wěn)定和非線性穩(wěn)定分析。非線性穩(wěn)定分析包括考慮幾何非線性的計算情形以及考慮幾何和材料雙重非線性的計算情形?！　? (3)根據(jù)計算結(jié)果評價了松浦大橋在最大雙懸臂階段、最大單懸臂階段和成橋運營階段結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，并指出了各階段的失穩(wěn)類型和考慮各種非線性影響后的最可能破壞形式。　　 (4)討論和分析了結(jié)構(gòu)參數(shù)、施工因素、輔助墩個數(shù)及設(shè)置位置等對大跨度獨塔斜拉橋穩(wěn)定性的影響，可供設(shè)計和施工參考。

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