[碩士]大跨度獨斜塔斜拉橋地震反應(yīng)分析

內(nèi)容簡介

　　[碩士]大跨度獨斜塔斜拉橋地震反應(yīng)分析　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：西南交通大學　　學位年度：2011　　斜拉橋梁是近幾十年來發(fā)展起來的一種新的橋型，屬于高次超靜定結(jié)構(gòu)，其內(nèi)力計算復(fù)雜。此類橋型在承受動力荷載下的性能目前來說還有待于深入研究，尤其是在偶然荷載(如風、地震等)作用下的整體受力性能顯得復(fù)雜。　　論文主要介紹了橋梁地震反應(yīng)所采用的四種理論—靜力法、反應(yīng)譜法、動力時程分析法和隨機功率譜法以及其研究現(xiàn)狀、原理以及分析方法。以廈門馬新大橋主橋為工程背景，建立塔、梁、墩固結(jié)體系獨塔混合梁斜拉橋的三維空間有限元模型，對其結(jié)構(gòu)動力特性和地震響應(yīng)進行了計算分析。本文主要研究內(nèi)容包括:　　 (1)計算了橋梁的動力特性，運用反應(yīng)譜法，計算縱橋向、橫橋豎向的地震響應(yīng)，三個方向地震組合作用的最大響應(yīng)?！　? (2)對馬新大橋進行了時程分析，并與反應(yīng)譜方法的計算結(jié)果對比，得到該橋的地震響應(yīng)結(jié)果;并對之間的差異進行了重點討論?！　? 采用反應(yīng)譜法和隨機振動的功率譜法分別計算了E1地震作用下，結(jié)構(gòu)的位移響應(yīng)和內(nèi)力響應(yīng)，考慮了順橋向+豎向和橫橋向+豎向兩種工況。分析表明，兩種分析方法的計算結(jié)果基本一致，功率譜的計算結(jié)果較反應(yīng)譜的略微偏大。　　本文探索斜拉析架體系橋梁的整體受力性能，以廈門馬新大橋(以下簡稱馬新大橋)主橋設(shè)計方案為具體的分析對象，選取結(jié)構(gòu)在地震作用下的結(jié)構(gòu)反應(yīng)及受力性能進行研究以期望對后面此類橋型的設(shè)計與施工能具有一定的參考價值。

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