[碩士]大跨度獨斜塔斜拉橋地震反應分析

內容簡介

　　[碩士]大跨度獨斜塔斜拉橋地震反應分析　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：西南交通大學　　學位年度：2011　　斜拉橋梁是近幾十年來發(fā)展起來的一種新的橋型，屬于高次超靜定結構，其內力計算復雜。此類橋型在承受動力荷載下的性能目前來說還有待于深入研究，尤其是在偶然荷載(如風、地震等)作用下的整體受力性能顯得復雜?！　? 論文主要介紹了橋梁地震反應所采用的四種理論—靜力法、反應譜法、動力時程分析法和隨機功率譜法以及其研究現(xiàn)狀、原理以及分析方法。以廈門馬新大橋主橋為工程背景，建立塔、梁、墩固結體系獨塔混合梁斜拉橋的三維空間有限元模型，對其結構動力特性和地震響應進行了計算分析。本文主要研究內容包括:　　 (1)計算了橋梁的動力特性，運用反應譜法，計算縱橋向、橫橋豎向的地震響應，三個方向地震組合作用的最大響應。　　 (2)對馬新大橋進行了時程分析，并與反應譜方法的計算結果對比，得到該橋的地震響應結果;并對之間的差異進行了重點討論?！　? 采用反應譜法和隨機振動的功率譜法分別計算了E1地震作用下，結構的位移響應和內力響應，考慮了順橋向+豎向和橫橋向+豎向兩種工況。分析表明，兩種分析方法的計算結果基本一致，功率譜的計算結果較反應譜的略微偏大?！　? 本文探索斜拉析架體系橋梁的整體受力性能，以廈門馬新大橋(以下簡稱馬新大橋)主橋設計方案為具體的分析對象，選取結構在地震作用下的結構反應及受力性能進行研究以期望對后面此類橋型的設計與施工能具有一定的參考價值。

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