[碩士]吉林蘭旗斜拉橋全橋模型試驗與有限元分析

內(nèi)容簡介

　　[碩士]吉林蘭旗斜拉橋全橋模型試驗與有限元分析　　學科專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：湖北工業(yè)大學　　學位年度：2007　　本文根據(jù)模型試驗與結(jié)構(gòu)有限元分析的方法，對吉林蘭旗松花江斜拉橋的安全可靠性進行了詳細的論述。　　靜載試驗是在靜力試驗荷載作用下對結(jié)構(gòu)內(nèi)力及變形進行測量，是了解結(jié)構(gòu)受力性能和使用性能最直接的方法。本文首先從模型設計的相似原則出發(fā)，論證了結(jié)構(gòu)模的特點:包括模型材料、兒何尺寸的選擇，荷載相似常數(shù)的大小、材料剛度的相似要求及試驗研究的影響。隨后本文根據(jù)吉林蘭旗松花江斜拉橋的結(jié)構(gòu)特點，在相似理論的基礎上，制作了該橋整體模型。并確定12種靜力加載工況對整體模型進行了靜載試驗。通過實測結(jié)果，得到了橋梁的箱梁控制截面的應力與箱梁撓度，斜拉索索力。在對此結(jié)果進行分析的基礎上進行了橋梁安全性評定?！　? 有限元法，也稱有限單元法或有限元素法，在計算機輔助工程CAE中占有重要的位置。根據(jù)該橋的特點，利用MIDAS軟件對主橋進行了有限元分析和仿真，研究了箱梁各測試截面應力分布規(guī)律和撓度分布規(guī)律以及拉索索力的變化情況，并將其結(jié)果與模型試驗結(jié)果進行了對比，驗證了空間有限元分析方法的有效性，從而對荷載試驗進行了科學的指導，彌補了試驗測點的有限性并為科學地評價橋梁的受力性能是否達到設計要求提供了依據(jù)。

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