【碩士】山嶺隧道震害分析及洞口段地震動力響應研究【2010】

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內(nèi)容簡介

　　學科專業(yè)：防災減災工程及防護工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：西南交通大學　　學位年度： 2010年　　隨著我國大量基建的投入，西部大開發(fā)戰(zhàn)略的進一步推動，大量的公路、鐵路和水電隧道相繼修建?！?．12”汶川大地震后，都汶公路多座隧道受損，給當時的救援和重建工作帶來了極大的困難和挑戰(zhàn)。這使人們更加意識到對高烈度地區(qū)隧道抗震減災分析研究的重要性，尤其是洞口段的抗減震分析的重要性更是凸顯。盡管國內(nèi)對隧道洞口段地震動力響應進行了較多的研究，并取得了一定的成果，但是還沒有用離散單元法對隧道洞口段進行研究和對比分析?！　”疚囊札埾淼勒鸷笮迯蜑槔治隽怂淼勒鸷髶岆U階段和修復重建階段的修復措施；采用離散單元法3DEC以燒火坪隧道出口段震后修復為依托，對燒火坪隧道洞口段的地震動力響應規(guī)律進行了研究。本文主要內(nèi)容如下：　　(1)對“5．12”汶川地震后都汶高速路和國道213線等共15座隧道進行了震害調(diào)查，并按洞口、洞身和洞門進行了震害歸納總結(jié)。以龍溪隧道震后修復為例對隧道震后搶險階段和修復重建階段的修復技術(shù)措施進行了分析?！　?2)介紹了離散單元法3DEC的基本原理，說明了離散單元法塊體的接觸判別法?！　「鶕?jù)3DEC模擬計算的流程分別簡單介紹了計算所涉及到的各個參數(shù)或要素在3DEC中的取值方法、選擇類型和實現(xiàn)過程。分別對3DEC的邊界條件、阻尼選取、地震波的加載方式、巖體和節(jié)理力學參數(shù)的選取和巖體破壞準則進行了說明?！　?3)基于3DEC直觀的模擬了隧道洞口處仰坡的破壞情況，對仰坡的破壞過程和破壞原因進行了簡單分析。削竹式洞口較端墻式洞口的的抗震效果好，仰坡最初破壞破壞基本都發(fā)生在地震波峰值期間。對含單節(jié)理的隧道洞口段動力響應進行了研究，分別研究了節(jié)理剛度、坡高、坡角、輸入動荷載峰值對動力響應的影響。　　(4)對燒火坪隧道出El段震后理想模型進行了地震動力響應研究。通過對比分析洞口是地震動力響應最大的部位，拱腳、拱肩和仰拱是隧道結(jié)構(gòu)抗震的危險部位，在抗震加固時應重點進行處理。在設置減震層后洞口仰坡沒有破壞，取得了很好的減震效果，襯砌的內(nèi)力有所減小，位移增大?！　?

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