【碩士】天津港北港池隧道建設方案綜合評價和優(yōu)選研究【2009】

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　　學科專業(yè)：水利工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：天津大學　　學位年度： 2009年　　天津港北港池隧道是連接天津港北疆港區(qū)與東疆港島的快捷通道，該通道是東疆港島規(guī)劃路網(wǎng)的重要組成部分。如何快速安全的建設北港池隧道，采用何種施工工藝建設北港池隧道是現(xiàn)今急需解決的問題。本文理論與實踐相結合，針對北港池隧道建設工程實際情況，主要完成了以下幾方面的工作：　　(1)結合天津港北港池隧道水文地質(zhì)條件，該工程可采用盾構工法、沉管工法、明挖和鉆爆進行施工建設，綜合技術及經(jīng)濟等各方面指標，建立了北港池隧道建設方案評價指標體系，基于熵權模糊綜合評價方法，確定了盾構工法為該項目最優(yōu)建設方案。本方法將定性權重與定量權重相結合，并將定性指標模糊度量，提高了權重確定的準確性和方案評價結果的可信性?！　?2)針對評價得到的最佳方案，對其進行國民經(jīng)濟評價，發(fā)現(xiàn)各國民經(jīng)濟指標均較好。說明本方案具有較好的社會效益；而且通過敏感性分析可知，方案在經(jīng)濟上具有一定的抗風險能力?！　?3)針對本工程實際地質(zhì)情況，結合開挖機理分析，對盾構所采用的土壓平衡式盾構和泥水加壓式盾構兩種形式的適應性進行了對比分析，確定了采用泥水加壓式盾構進行實際開挖最為理想。本文工作為天津港北港池隧道建設方案的優(yōu)選提供了科學的依據(jù)?！　?

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