【碩士】基于爆破開挖影響的高速公路小凈距隧道合理凈距研究【2010】

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　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：長(zhǎng)安大學(xué)　　學(xué)位年度： 2010年　　本文首先從理論上分析了確定小凈距隧道合理凈距的必要性，將影響小凈距隧道合理凈距的因素分為兩大類：靜態(tài)因素和動(dòng)態(tài)因素。并對(duì)這兩大類因素分別進(jìn)行了詳細(xì)闡述?！　‰S后本文對(duì)課題研究的依托工程——黃衢南高速公路小凈距隧道的工程概況以及設(shè)計(jì)、施工方法做了詳細(xì)介紹，并以此依托工程為背景建立有限元數(shù)值模型，分別分析了V級(jí)、Ⅳ級(jí)、III級(jí)圍巖考慮隧道開挖影響的合理凈距。爆破振動(dòng)大小對(duì)小凈距隧道合理凈距的確定有著重要影響，因此本文對(duì)黃衢南高速公路前淤小凈距隧道進(jìn)行了爆破振動(dòng)的數(shù)值模擬研究，研究采用有限元?jiǎng)討B(tài)分析方法，針對(duì)前淤小凈距隧道爆破振動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試斷面進(jìn)行分析，用數(shù)值模擬方法得到了監(jiān)測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)速度。然后將計(jì)算所得數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比，驗(yàn)證了有限元?jiǎng)討B(tài)分析方法的有效性?！　∽詈蟊疚挠糜邢拊?jiǎng)討B(tài)分析方法分別研究了V級(jí)、IV級(jí)、III級(jí)圍巖考慮隧道爆破影響的合理凈距，并將此研究成果與第四章成果對(duì)比，得出了最終結(jié)論?！　?

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