【碩士】考慮盾構隧道施工過程的襯砌內力計算方法研究【2004】

內容簡介

　　學科專業(yè)：結構工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：同濟大學　　學位年度： 2004年　　在盾構隧道襯砌受力分析中，需要按最不利荷載組合方式進行驗算。正是基于這種狀況，提出了考慮荷載工況組合的襯砌受力分析。依據(jù)地鐵設計規(guī)范，對盾構隧道所受的荷載進行分類，建立盾構隧道的力學分析模型。根據(jù)施工過程進行工況組合，計算得到各種工況下襯砌的受力圖，最后得到襯砌的受力包絡圖?！　τ诖笾睆蕉軜嬎淼烙捎谒幍刭|狀況為多層地層，普遍采用的單一地層參數(shù)法帶來計算的近似性。本文采用的分層地層彈簧系數(shù)，可以模擬分層土體的力學計算參數(shù)的差異性及注漿前后地層對結構約束的變化。依據(jù)相關規(guī)范，將地震荷載的計算方法與分布模式應用于盾構隧道的受力分析之中。對注漿荷載的計算采用了均勻分布與線性分布兩種分布模式，達到了模擬施工荷載對結構受力的影響。　　在盾構隧道內力分析中所用的荷載結構法需要正確地評價地層對結構的約束作用和管片間接頭剛度，為此進行了參數(shù)敏感性分析。最后，結合具體的工程監(jiān)測項目將計算結果與現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)作出比較，為盾構隧道管片設計的改進提供依據(jù)?！　?

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