【碩士】寒冷地區(qū)公路隧道病害處治技術(shù)研究【2009】

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　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：長(zhǎng)安大學(xué)　　學(xué)位年度： 2009年　　隨著我國(guó)西部大開發(fā)和振興東北老工業(yè)基地等國(guó)策的實(shí)施，在西部高海拔與東北部寒冷地區(qū)修建的隧道將會(huì)越來越多。這些地區(qū)因其特殊的氣候環(huán)境，極易產(chǎn)生隧道病害。如：隧道襯砌因凍脹而開裂、酥碎、剝落；隧道頂部、邊墻掛冰、底部積冰、道床凍脹；隧道洞門墻開裂；隧道洞口處的熱融滑塌等。這些病害不僅嚴(yán)重消弱了隧道的使用壽命，而且直接威脅到運(yùn)營(yíng)行車的安全。為此，本文開展了寒區(qū)隧道病害處治技術(shù)的研究?！　”疚脑敿?xì)分析了寒區(qū)隧道的主要病害類型，并分別從隧道滲漏水與襯砌開裂兩個(gè)方面闡述了病害的形成原因與作用機(jī)理。　　通過對(duì)國(guó)內(nèi)外寒區(qū)隧道防凍措施的研究，對(duì)隧道溫度場(chǎng)的測(cè)試和凍害機(jī)理特征的多角度分析，揭示了隧道圍巖的溫度場(chǎng)隨時(shí)間的各種變化規(guī)律，并闡述了對(duì)應(yīng)的各種防治措施。在此基礎(chǔ)上提出隧道防排水為主、隔熱保溫多道防線的綜合處治技術(shù)?！　”疚耐ㄟ^對(duì)寒區(qū)隧道洞內(nèi)外氣溫及不同深度的圍巖溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析，得到了隧道內(nèi)不同部位的溫度場(chǎng)分布規(guī)律，得出了寒區(qū)隧道的凍結(jié)深度，并繪制出隧道圍巖凍結(jié)圈，為防凍保溫層的設(shè)計(jì)提供了依據(jù)?！　「鶕?jù)熱傳導(dǎo)的原理，結(jié)合有限單元法，闡述了隧道溫度場(chǎng)、溫度應(yīng)力的理論計(jì)算方法，并應(yīng)用ANSYS有限元分析軟件，對(duì)寒區(qū)隧道溫度場(chǎng)、溫度應(yīng)力進(jìn)行數(shù)值模擬，驗(yàn)證了保溫層在隧道防凍中起到了較好作用。　　

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