泡沫瀝青冷再生新技術(shù)助力公路建設(shè)

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    “該路面大中修工程位于56省道高樓段33K+500至39K+859，全長(zhǎng)5.267公里。在修理過(guò)程中，施工人員先將路面上廢舊的瀝青材料刨洗下來(lái)后，再通過(guò)泡沫瀝青冷再生技術(shù)，使用拌和機(jī)，將之轉(zhuǎn)化為泡沫瀝青冷再生混合料，用于路面下基層的建設(shè)。”市公路段工作人員說(shuō)，原本路面下基層的材料都是5%水泥穩(wěn)定碎石，現(xiàn)在水泥和碎石全都省了。據(jù)估計(jì)，整個(gè)路面修理工程可節(jié)省約5500立方米水泥碎石。

    據(jù)了解，泡沫瀝青冷再生技術(shù)是對(duì)回收瀝青路面材料和水泥穩(wěn)定基層材料進(jìn)行再生利用的技術(shù)，不僅能夠充分發(fā)揮舊瀝青混合料的“剩余價(jià)值”，促進(jìn)舊路面材料的循環(huán)利用，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，減少資源浪費(fèi)，同時(shí)，也將半剛性路面結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)為柔性路面結(jié)構(gòu)，延長(zhǎng)了道路瀝青的使用壽命。

    泡沫瀝青又叫膨脹瀝青，是將一定的常溫水注入熱瀝青，使其發(fā)生膨脹，形成大量的瀝青泡沫，經(jīng)過(guò)很短的時(shí)間，瀝青泡沫破裂。當(dāng)泡沫瀝青與集料接觸時(shí)，瀝青泡沫間化為數(shù)以萬(wàn)計(jì)的“小顆粒”，散布于細(xì)集料的表面，形成黏有大量瀝青的細(xì)料填縫料，經(jīng)過(guò)拌和壓實(shí)，這些細(xì)料能填充于粗料之間的空隙，并形成類似砂漿的作用，使混合料達(dá)到穩(wěn)定。

    泡沫瀝青冷再生混合料可作為瀝青下面層和基層使用，并表現(xiàn)出良好的性能。其優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在可以對(duì)瀝青面層和基層材料進(jìn)行全厚式再生，同時(shí)將半剛性基層轉(zhuǎn)換為半柔性基層，符合國(guó)際柔性路面基層的潮流；泡沫瀝青再生技術(shù)僅需加熱瀝青，不需要加熱和烘干集料。從而節(jié)省能源；與半剛性基層相比，其養(yǎng)護(hù)時(shí)間短，施工期短，對(duì)交通影響小。