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溫拌瀝青混合料技術助力道路施工

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     近日，緊張施工中的濟南市重慶路開始攤鋪瀝青了。重慶路開發(fā)改造建設指揮部稱，隨著本月底重慶路主線通車預定工期的日益臨近，施工單位近期開始采用新型溫拌瀝青施工技術對已完成路段攤鋪瀝青。目前，該技術僅在海底隧道采用過。

    溫拌瀝青混合料技術是指通過物理或化學方法，使瀝青混合料拌和及施工溫度比熱拌瀝青混合料降低20℃至30℃，且能保證其強度、耐久性、使用性能與熱拌瀝青混合料相似的一種生產(chǎn)工藝。與采用熱拌瀝青混合料相比，溫拌瀝青混合料目前的材料成本單價稍高。但其具有明顯的環(huán)保和耐用優(yōu)勢。在攤鋪過程中，能顯著減少施工過程中產(chǎn)生的瀝青煙霧、粉塵等有害物質，降低對周邊居民生活環(huán)境及現(xiàn)場施工人員的影響。同時，能降低混合料拌和及施工過程中的瀝青材料的老化，改善瀝青路用性能，延長路面的使用壽命。

    更重要的是，這種技術降低了施工溫度，延長了施工過程中的有效碾壓時間，利于施工壓實，提高路面壓實度和耐久性。而由于瀝青混合料拌和溫度的降低，可顯著降低混合料生產(chǎn)過程中的能耗，同時攤鋪溫度要求的降低還可以延長有效施工季節(jié)，溫拌瀝青混合料技術可以實現(xiàn)在0℃以上溫度條件下的瀝青混合料攤鋪。
發(fā)布：2007-07-10 11:43    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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