【碩士】地鐵車站地下連續(xù)墻耐久性規(guī)律研究【2006】

內容簡介

　　學科專業(yè)：巖土工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：同濟大學　　學位年度： 2006年　　地下混凝土結構耐久性研究歷來被人們忽視，車站地下連續(xù)墻耐久性研究目前更是一片空白。目前的地下連續(xù)墻耐久性設計主要參考地面結構進行，而且很多時候都被忽略。實踐證明，地下連續(xù)墻不像想象中的那么“耐久”，地下連續(xù)墻耐久性事故也時有發(fā)生。因而，研究車站地下連續(xù)墻特殊環(huán)境下的混凝土耐久性規(guī)律，為既有結構的耐久性壽命預測和待建結構的耐久性設計提供指導是非常必要的?！　∠啾纫话愕叵逻B續(xù)墻，地鐵車站地下連續(xù)墻多了一項雜散電流的影響。本文基于碳化和雜散電流的影響，對車站地下連續(xù)墻耐久性規(guī)律進行了研究?！　≌撐氖紫葘囌镜叵逻B續(xù)墻耐久性影響因素進行了深入總結和分析；通過現(xiàn)場取制試件和自制試件的室內快速碳化試驗，建立了地下連續(xù)墻碳化深度隨二氧化碳濃度變化的模型；建立了碳化深度隨應力水平變化的模型；建立了碳化深度隨相對抗壓強度變化的模型；并綜合考慮應力水平、二氧化碳濃度及作用齡期等因素，建立了基于工程實際的多因素交互影響的碳化模型；對常用的混凝土結構壽命準則進行了討論，并給出了相應關鍵點的計算方法：討論了雜散電流產生的機理以及其對地下連續(xù)墻結構耐久性的影響；綜合碳化和雜散電流的影響，建立了基于銹脹開裂準則的地下連續(xù)墻耐久性失效概率和可靠指標計算模式?！　?

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