【碩士】北京地鐵4號線車站與其它地面交通方式的銜接規(guī)劃研究【2006】

內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：市政工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：北京交通大學(xué)　　學(xué)位年度： 2006年　　城市軌道交通以其運(yùn)量大、速度快、污染少、準(zhǔn)點率高等優(yōu)勢，已經(jīng)被公認(rèn)為是大城市交通系統(tǒng)的骨干力量。但是，城市軌道交通也有不足的一面，即可達(dá)性較差，不能提供“門對門”的服務(wù)，必須借助與其他交通方式的銜接換乘，實現(xiàn)高效的城市綜合交通系統(tǒng)。因此，在我國加快建設(shè)城市軌道交通的同時，還應(yīng)該從城市整個交通系統(tǒng)的全局角度出發(fā)，進(jìn)一步研究軌道交通與地面其它交通方式的銜接體系，實現(xiàn)以大運(yùn)量的軌道交通為主體，地面公交、小汽車、自行車等其它各種交通方式為其饋送、疏散客流的綜合交通體系，真正提高城市交通的運(yùn)行效率，解決日益嚴(yán)峻的城市交通問題?！　”疚囊猿鞘熊壍澜煌ㄜ囌緸橹行?，根據(jù)各類型的車站性質(zhì)、車站區(qū)位等構(gòu)成特征，依據(jù)車站換乘客流量，研究乘客到站前和屆站后的出行特征及地面交通方式選擇，分析各種地面交通方式的運(yùn)能需求，研究城市軌道交通車站周邊交通換乘銜接的規(guī)劃設(shè)計問題?！　”疚囊员本┰诮ǖ罔F4號線沿線各車站為例，主要研究北京市內(nèi)的常規(guī)公交、私人小汽車、自行車三種主要交通方式與軌道交通車站的銜接規(guī)劃，重點考慮“P+R”停車換乘的實現(xiàn)、重復(fù)公交線路的調(diào)整、公交車站的設(shè)計以及自行車停車場的配置等問題，以保證軌道交通與其它交通方式協(xié)調(diào)運(yùn)營，為居民提供便捷的換乘條件?！　?

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