【博士】鹽漬土路基特性及瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計研究【2004】

內(nèi)容簡介

　　學科專業(yè)：道路與鐵道工程　　授予學位：博士　　學位授予單位：同濟大學交通運輸工程學院　　學位年度： 2004年　　我國鹽漬土分布區(qū)域廣泛，尤其是新疆地區(qū)，鹽漬土的成分及特征有一定差異，給路基路面工程造成很大危害。因此開展硫酸鹽鹽漬土路基特性及瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計研究具有很大的理論意義和實用價值。本文通過對準東石油基地鹽漬土調(diào)查分析，并根據(jù)國道314線、315線鹽漬土路段檢測分析，以及連霍國道主干線紅山口至鄯善段公路改造工程鹽漬土路段勘察資料，分析歸納總結(jié)后，對以下幾方面進行研究：　　(1)對該種鹽漬土進行微結(jié)構(gòu)分析，觀察其結(jié)構(gòu)特征，確定土粒及粒間膠結(jié)物的成分，了解土的承載力和變形特性。　　(2)進行現(xiàn)場原位測試，用統(tǒng)計回歸的方法，獲得路基土的承載力與原位測試參數(shù)間的相關(guān)關(guān)系。　　(3)通過室內(nèi)外試驗，評價路基土的濕陷變形，分析濕陷的機理，確定路基處理的方法。　　(4)根據(jù)水質(zhì)分析及土化學分析的結(jié)果，對鹽漬土進行定名、分類；確定鹽漬土對路面結(jié)構(gòu)的侵蝕等級及相應的防護辦法?！　?5)鹽漬土地區(qū)公路瀝青路面設(shè)計及病害處治對策分析與研究?！　?6)鹽漬土地區(qū)公路瀝青混合料組成與路面結(jié)構(gòu)設(shè)計研究。通過大量的調(diào)查、室內(nèi)外分析與研究，得出了下列成果：　　(1)提出了對常規(guī)試驗結(jié)果進行修正的方法，并利用回歸統(tǒng)計的方法，得出由載荷試驗確定的地基承載力標準值f。與靜探錐尖貫入阻力、標貫擊數(shù)、動擊數(shù)間的關(guān)系；　　(2)提出了用動②擊數(shù)N63．5判定地基壓縮性的公式，對其壓縮變形和濕陷變形提出了相應的評價方法：　　(3)采用微結(jié)構(gòu)分析的方法，對其礦物成分和結(jié)構(gòu)類型進行觀察分析，解釋了承載力和濕陷變形的機理；　　(4)在分析了土中鹽對公路侵蝕破壞特性的基礎(chǔ)上、劃分了鹽對公路的侵蝕等級和防護等級。分析了強夯法處理該種特殊土地基的可行性；　　(5)根據(jù)連霍國道主干線紅山口至鄯善段公路改造工程鹽漬土路段勘察資料，提出了鹽漬土地區(qū)病害處治對策；　　(6)提出了新疆某地區(qū)瀝青路面溫度的確定結(jié)果與瀝青等級要求，并對常用的90#瀝青進行了詳細的試驗與分析：提出了瀝青混合料組成設(shè)計、路面結(jié)構(gòu)組合；　　(7)根據(jù)國道314線鹽漬土路段檢測分析，確定了新疆鹽漬土與非鹽漬土地區(qū)綜合彎沉修正系數(shù)，供設(shè)計之用?！　?

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