[博士]波形鋼腹板組合箱梁剪力滯效應(yīng)問題研究

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內(nèi)容簡介

　　[博士]波形鋼腹板組合箱梁剪力滯效應(yīng)問題研究　　博士 剪力滯效應(yīng) 有效寬度比 波形鋼腹板 組合箱梁 模型試驗(yàn) 有限元分析　　 本文為東南大學(xué)博士學(xué)位論文(2002年06月) 共104頁　　 作者：吳文清　　 導(dǎo)師：鄧學(xué)鈞 教授 　　 專業(yè)：道路與鐵道工程　　 本文重點(diǎn)圍繞單箱單室波形鋼腹組合簡支箱梁翼板剪力滯效應(yīng)問題展開研究.首先從理論上闡述了箱梁剪力滯效應(yīng)的定義、分析理論和分析方法，然后針對波形鋼腹板組合箱梁的具體特點(diǎn)，采用模型試驗(yàn)、空間有限元模型和能量變分法理論等三種方法對簡支波形鋼腹板組合箱梁的翼板剪力滯效應(yīng)、截面正應(yīng)變的平截面假定和彎曲變形等問題進(jìn)行了深入分析?！　　　?

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