[博士]整車懸架振動智能半主動控制研究

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內(nèi)容簡介

　　[博士]整車懸架振動智能半主動控制研究　　博士 整車懸架 磁流變阻尼器 智能控制 半主動控制 神經(jīng)模糊控制 遞階ANFIS 智能辨識 模糊辨識　　 本文為南京航空航天大學(xué)博士學(xué)位論文(2006年1月) 共153頁　　 作者：王昊　　 導(dǎo)師：胡海巖 教授 　　 專業(yè)：一般力學(xué)與力學(xué)基礎(chǔ)　　 近年來，磁流變阻尼技術(shù)由于響應(yīng)快、功能耗少、成本低和容錯性好，在車輛懸架振動控制領(lǐng)域已展示其應(yīng)用前景。　　

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