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高速公路匝道混沌控制仿真
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內(nèi)容簡(jiǎn)介
嘗試研究高速公路混沌的匝道控制問(wèn)題。介紹高速公路匝道混沌控制的思路,針對(duì)高速公路不確定性特點(diǎn),提出延遲反饋控制和積分器控制相結(jié)合的高速公路混沌控制方法,簡(jiǎn)介了具有開(kāi)關(guān)功能的高速公路匝道混沌控制原理;設(shè)計(jì)了將高速公路不穩(wěn)定周期運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為周期運(yùn)動(dòng)作為控制目標(biāo),匝道調(diào)節(jié)率作為控制變量的混沌控制器;仿真試驗(yàn)分析了采用廣義延遲反饋控制的控制效果,并與延遲反饋、ALINEA 算法進(jìn)行比較。試驗(yàn)結(jié)果說(shuō)明了該原理與方法的可行性與正確性。
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