交叉隧道盾構(gòu)施工與鄰近不同位置建筑物的相互影響研究

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　　交叉隧道盾構(gòu)施工及其與周?chē)h(huán)境的相互影響已成為地下工程研究中的前沿課題之一。城市地鐵隧道掘進(jìn)會(huì)引起鄰近建筑物的變形，甚至造成災(zāi)害。隨著城市交叉隧道鄰近建筑物施工的現(xiàn)象明顯增多，如何確保上部建筑物與隧道結(jié)構(gòu)的安全成為施工中的難題。采用三維有限元方法，對(duì)鄰近不同位置建筑物工況下的新建隧道盾構(gòu)下穿既有隧道施工進(jìn)行了模擬和分析。研究表明，忽略鄰近建筑物的存在將低估交叉隧道盾構(gòu)下穿施工的影響；建筑物與交叉隧道盾構(gòu)之間的相互影響存在一定范圍，當(dāng)新建隧道軸線與建筑物中心線的水平距離與隧道外徑之比L／D=0—2時(shí)，交叉隧道盾構(gòu)施工對(duì)建筑物的影響較大，特別是當(dāng)L／D=1．5時(shí)，建筑物處于危險(xiǎn)狀態(tài)；L／D=0～3時(shí)，建筑物的存在會(huì)增大新、舊隧道的內(nèi)力和變形，在該區(qū)域以外對(duì)隧道影響較小。研究成果對(duì)交叉隧道的安全施工有一定的指導(dǎo)意義。

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