函谷關(guān)隧道下穿新黃土沖溝施工技術(shù)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　研究大斷面隧道下穿新黃土沖溝地段施工中的偏壓影響，提出防止隧道坍塌的施工技術(shù)。研究結(jié)論：(1)水泥土回填、混凝土明渠修筑及混凝土咬合樁打設(shè)等技術(shù)措施，防止了地表水下滲、浸蝕，消除了地表水對(duì)濕陷性黃土的影響，提高了沖溝及其邊坡的穩(wěn)定性；(2)應(yīng)用水玻璃硫酸漿液注漿固結(jié)粉砂層等加固措施，減少了因隧道開(kāi)挖引起的地表沉降，保證了隧道開(kāi)挖的穩(wěn)定性；(3)提高隧道初期支護(hù)強(qiáng)度和剛度，控制隧道開(kāi)挖支護(hù)變形，可有效控制隧道偏壓的影響；(4)通過(guò)CRD工法優(yōu)化，縮短工序距離和工序時(shí)問(wèn)，可以達(dá)到初期支護(hù)早日成環(huán)，對(duì)控制黃土隧道變形和地表下沉行之有效。

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