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監(jiān)控量測技術(shù)在高速公路隧道中的應(yīng)用
內(nèi)容簡介
濟(jì)(源)邵(原)高速公路項(xiàng)目的喬莊隧道穿過黃土狀亞粘土、砂巖和泥質(zhì)粉砂巖的強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化層,圍巖強(qiáng)度較低,遇水易軟化,節(jié)理裂隙發(fā)育,隧道兩端洞口埋深較淺,自穩(wěn)能力差,嚴(yán)重威脅著施工安全。在施工的過程中,對圍巖及襯砌結(jié)構(gòu)的應(yīng)力和位移進(jìn)行了跟蹤監(jiān)控,獲得了大量的原始數(shù)據(jù),且都及時(shí)反饋于施工中,為在不同圍巖情況下實(shí)施不同的施工方法提供了科學(xué)依據(jù),為安全順利的施工提供了保障。
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