長(zhǎng)區(qū)間盾構(gòu)法施工地鐵隧道的測(cè)量控制方法

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　　結(jié)合上海地鐵9號(hào)線的工程實(shí)踐,根據(jù)盾構(gòu)法掘進(jìn)施工長(zhǎng)區(qū)間地鐵隧道的施工特點(diǎn)和貫通精度要求,以及采用的GPS測(cè)量、精密導(dǎo)線測(cè)量等方法,按照工程測(cè)量誤差不等精度分配原則,對(duì)貫通誤差進(jìn)行合理的配賦,有效保證了長(zhǎng)區(qū)間地鐵隧道的準(zhǔn)確貫通,從而驗(yàn)證了所采用測(cè)量控制方法的正確性和可靠性。

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