[山西]大橋工程鋼管拱工藝制作

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　2、制作工藝設(shè)計(jì)　　（1）節(jié)段的劃分　　根據(jù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)施工吊裝方案，105m單個(gè)拱肋分為5個(gè)吊裝節(jié)段，全橋共分為10個(gè)吊裝節(jié)段；80m單個(gè)拱肋分為5個(gè)吊裝節(jié)段，全橋共分為20個(gè)吊裝節(jié)段。主拱肋預(yù)拼裝胎架按半橋匹配制造設(shè)計(jì)，胎架按橋線型（含預(yù)拱）設(shè)計(jì)制造。在胎架上完成主拱肋預(yù)拼、腹桿（板）裝焊、吊桿處結(jié)構(gòu)裝焊及分段接頭等構(gòu)件的安裝工作。拱肋吊裝節(jié)段的劃分見(jiàn)下圖…………　?。?）立體構(gòu)件平面制作　　根據(jù)主拱肋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將拱肋上、下各兩根，共四根弦管分成兩個(gè)片體，單個(gè)片體由兩根弦管和平聯(lián)板組成，采用側(cè)裝法進(jìn)行建造，拱肋節(jié)段由腹板（或腹桿）、隔板、兩片體等結(jié)構(gòu)總裝而成…………　　（3）精確下料確保制作質(zhì)量　　應(yīng)用計(jì)算機(jī)三維立體放樣和數(shù)控編程錄入技術(shù)，提高放樣下料精度。所有零件均預(yù)置精度補(bǔ)償量，并采用無(wú)余量下料工藝………… 　　下料尺寸=理論尺寸+焊接收縮量+切割補(bǔ)償量+加工余量－焊接間隙…………　　下料設(shè)備要求：板材采用數(shù)控等離子切割機(jī)、數(shù)控火焰切割機(jī)、自動(dòng)多頭切割機(jī)等進(jìn)行精密切割；其他型材下料采用型材切割機(jī)切割；管材相貫線及坡口采用數(shù)控相貫線切割機(jī)切割…………　　筒節(jié)及其它零件加工：對(duì)于用于自制筒節(jié)的板材，下料開(kāi)完坡口后上油壓機(jī)壓制輥圓頭，根據(jù)輥圓設(shè)備要求壓制400～800mm長(zhǎng)。按圖紙要求在三芯輥床上輥制成圓，輥圓后用加工樣板檢查，不貼合度≤2mm。筒節(jié)縱縫焊接采用埋弧自動(dòng)焊，焊后上三芯輥床和油壓機(jī)上校正…………　　弦管接頭處法蘭盤鉆孔時(shí)采用模板套鉆，以保證加工精度及法蘭盤的可互換性…………　　（4）采用先進(jìn)設(shè)備、成熟工藝，確保制作各階段的精度滿足施工及設(shè)計(jì)規(guī)范要求　　 A蝦彎（熱彎）單元件的制作主拱蝦彎單元件一般由10－12個(gè)筒節(jié)在蝦彎（熱彎）與啞鈴型片裝節(jié)段裝配胎架上對(duì)接而成，對(duì)接后的長(zhǎng)度約16－27米，對(duì)接錯(cuò)邊量控制在≤2mm，對(duì)接時(shí)注意相臨筒節(jié)縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。對(duì)接環(huán)縫焊接采用懸臂焊機(jī)埋弧自動(dòng)焊，在滾輪胎架上進(jìn)行，通過(guò)調(diào)節(jié)滾輪胎架電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)焊接速度以確保焊接質(zhì)量…………　　 B片裝單元制作主弦管蝦彎（熱彎）單元件制作檢驗(yàn)合格后再回到專用胎架制作成啞鈴形片裝單元?！　⊙b配前應(yīng)先將蝦彎（熱彎）單元件在胎架上對(duì)合胎架地標(biāo)輪廓線檢驗(yàn)矯正線型，矯正采用火工矯正，熱矯的溫度控制在600～800℃，矯正后構(gòu)件隨空氣緩慢冷卻，降至室溫以前，不得錘擊或用水急冷…………　　裝配時(shí)先按地標(biāo)輪廓線定位下層主弦管，然后定位上層主弦管(兩層管之間用工裝槽鋼定位固定)，最后裝配兩側(cè)平聯(lián)板。在定位平聯(lián)板時(shí)應(yīng)保持與兩弦管中心線對(duì)稱，以防偏心。焊接采用先對(duì)接再角接的次序，主弦管對(duì)接環(huán)縫采用陶質(zhì)襯墊CO2氣體保護(hù)焊焊接。片裝單元脫離臥裝胎架后在平臺(tái)上采用埋弧自動(dòng)焊焊接平聯(lián)板與主弦管間的焊縫。為控制焊接變形，焊前應(yīng)將弦管與平臺(tái)剛性固定，打底、填充焊時(shí)先焊外側(cè)平聯(lián)板，翻身焊接內(nèi)側(cè)平聯(lián)板，再翻身蓋面外側(cè)平聯(lián)板…………　　 C腹管相貫線加工腹管采用自制直縫管，在相貫線數(shù)控切割機(jī)上加工相貫線和開(kāi)制坡口，在加工過(guò)程中應(yīng)按加工圖檢查切割參數(shù)L1和L2，使其偏差控制在-1mm～＋2mm…………　　 D分段匹配組裝焊接分段匹配制造在專用總成胎架上進(jìn)行，胎架線型值由計(jì)算機(jī)放樣給出，采用激光經(jīng)緯儀配合用Ⅰ級(jí)50米鋼卷尺在硬化地面上做出零、部件定位線、吊桿和風(fēng)撐短接頭等定位線、分段端口定位線、拱肋外形輪廓等定位標(biāo)記，以便于節(jié)段組裝時(shí)各構(gòu)件的定位。胎架是節(jié)段匹配制造的基礎(chǔ),要求具有足夠的剛度,胎架模板是節(jié)段匹配制造的外形依托，必須牢固可靠。節(jié)段匹配制造完成一輪，要復(fù)驗(yàn)及修正胎架線型及所有標(biāo)記位置…………　　共9頁(yè)

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