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[北京]地鐵工程盾構施工及驗收規(guī)程

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內容簡介

  第四章 土壓平衡盾構機掘進施工   4.1盾構始發(fā)   4.1.1 根據(jù)工程的地質條件、環(huán)保要求,盾構類型、洞口形式, 編制始發(fā)施工方案,并審查…………   4.1.2 按本規(guī)程2.4條完成始發(fā)設施準備…………   4.1.3 始發(fā)前必須對洞口段改良土體質量(包括土體的強度、止水性)進行檢測…………   4.1.4測設盾構始發(fā)前的位置和姿態(tài)…………   4.1.5 拆除洞口封門,開始初始掘進…………   4.1.6 在盾構初始掘進施工中,通過對監(jiān)測資料的不斷反饋分析,優(yōu)化施工參數(shù)…………   4.2盾構掘進   4.2.1依據(jù)盾構機當前相對于設計軸線的位置及方向,分析確定盾構機下步行進的方向,在掘進過程中,根據(jù)自動導向系統(tǒng)進行實時控制…………   4.2.2 根據(jù)設置的施工參數(shù),并結合地表隆陷、襯砌結構變形等監(jiān)測反饋信息來控制盾構機的掘進施工,并按附表1做好施工記錄…………   4.2.3 根據(jù)地層條件選擇合適的添加劑來增強開挖面的穩(wěn)定及提高土體的可排性等…………   4.2.4 嚴格進行壁后注漿管理,按附表1做好施工記錄…………   4.3 掘進控制   4.3.1必須嚴格控制推進軸線,使盾構機的軸線偏差控制在允許范圍之內…………   4.3.2 盾構掘進速度,應與地表控制的隆陷值、進出土量、正面土壓平衡調整值及同步注漿等相協(xié)調…………   4.3.3 盾構掘進中遇有下列情況之一時,應停止掘進,正面封閉,盾尾密封,分析原因并采取措施:   1、盾構前方發(fā)生坍塌或或遇有障礙;   2、盾構滾轉角度過大;   3、盾構位置偏離過大;   4、盾構推力較預計的增大;   5、可能發(fā)生危及管片防水、運輸及注漿遇有故障等…………   4.3.4土壓平衡式盾構掘進時,工作面壓力應通過試推進50-100m后確定,在推進中應及時調整并保持穩(wěn)定?! 【蜻M中開挖出的土砂應填滿土倉,并保持盾構掘進速度和出土量的平衡…………   4.3.5 盾構糾偏必須防止盾尾漏漿、糾偏量要保證不損壞襯砌,并確保新一環(huán)管片的順利拼裝。盾尾在接縫位置時不宜糾偏…………  編制于2012年 共27頁

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發(fā)布:2007-11-30 15:40    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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