[北京]地鐵工程盾構施工及驗收規(guī)程

內容簡介

　　第四章土壓平衡盾構機掘進施工　　 4.1盾構始發(fā)　　 4.1.1 根據(jù)工程的地質條件、環(huán)保要求，盾構類型、洞口形式，編制始發(fā)施工方案，并審查…………　　 4.1.2 按本規(guī)程2.4條完成始發(fā)設施準備…………　　 4.1.3 始發(fā)前必須對洞口段改良土體質量（包括土體的強度、止水性）進行檢測…………　　 4.1.4測設盾構始發(fā)前的位置和姿態(tài)…………　　 4.1.5 拆除洞口封門，開始初始掘進…………　　 4.1.6 在盾構初始掘進施工中，通過對監(jiān)測資料的不斷反饋分析，優(yōu)化施工參數(shù)…………　　 4.2盾構掘進　　 4.2.1依據(jù)盾構機當前相對于設計軸線的位置及方向，分析確定盾構機下步行進的方向，在掘進過程中，根據(jù)自動導向系統(tǒng)進行實時控制…………　　 4.2.2 根據(jù)設置的施工參數(shù)，并結合地表隆陷、襯砌結構變形等監(jiān)測反饋信息來控制盾構機的掘進施工，并按附表1做好施工記錄…………　　 4.2.3 根據(jù)地層條件選擇合適的添加劑來增強開挖面的穩(wěn)定及提高土體的可排性等…………　　 4.2.4 嚴格進行壁后注漿管理，按附表1做好施工記錄…………　　 4.3 掘進控制　　 4.3.1必須嚴格控制推進軸線，使盾構機的軸線偏差控制在允許范圍之內…………　　 4.3.2 盾構掘進速度，應與地表控制的隆陷值、進出土量、正面土壓平衡調整值及同步注漿等相協(xié)調…………　　 4.3.3 盾構掘進中遇有下列情況之一時，應停止掘進，正面封閉，盾尾密封，分析原因并采取措施：　　 1、盾構前方發(fā)生坍塌或或遇有障礙；　　 2、盾構滾轉角度過大；　　 3、盾構位置偏離過大；　　 4、盾構推力較預計的增大；　　 5、可能發(fā)生危及管片防水、運輸及注漿遇有故障等…………　　 4.3.4土壓平衡式盾構掘進時，工作面壓力應通過試推進50-100m后確定，在推進中應及時調整并保持穩(wěn)定?！　【蜻M中開挖出的土砂應填滿土倉，并保持盾構掘進速度和出土量的平衡…………　　 4.3.5 盾構糾偏必須防止盾尾漏漿、糾偏量要保證不損壞襯砌,并確保新一環(huán)管片的順利拼裝。盾尾在接縫位置時不宜糾偏…………　　編制于2012年共27頁

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