雅瀘高速公路隧道施工貫通措施

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　目前施工狀況　　 為了加快施工進(jìn)度，縮短施工工期，改善通風(fēng)狀況及勞動(dòng)條件，該隧道左、右線均采用進(jìn)、出口兩個(gè)工作面相向掘進(jìn)。共三個(gè)施工隊(duì)，雅安端左、右線各為一個(gè)施工隊(duì)，瀘沽端左、右線為一個(gè)施工隊(duì)，四個(gè)工作面同時(shí)施工。瀘沽端施工隊(duì)已完成合同內(nèi)所有工程，于2009年4月出場(chǎng)，現(xiàn)為單頭掘進(jìn)?！　? 截至目前進(jìn)口左線現(xiàn)已掘進(jìn)至K153+168；出口左線現(xiàn)已掘進(jìn)至K153+277（已停止施工該里程為貫通面里程，左線采用單頭掘進(jìn)貫通），距隧道貫通面還剩109m。　　進(jìn)口右線現(xiàn)已掘進(jìn)至YK153+120；出口右線現(xiàn)已掘進(jìn)至YK153+280（已停止施工該里程為貫通面里程,右線采用單頭掘進(jìn)貫通），距隧道貫通面還剩160m。

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