渝利鐵路工程項(xiàng)目策劃書

內(nèi)容簡介

　　工程重點(diǎn)與難點(diǎn)：　　1 、管段橋隧比例高，占線路全長的77.18%，站場土石方工程量大，作好工程施工組織及統(tǒng)籌調(diào)度，做到均衡生產(chǎn)、快速推進(jìn)將是保證工程工期、安全、質(zhì)量、進(jìn)度可控的關(guān)鍵，是本工程的重點(diǎn)。　　2、項(xiàng)目協(xié)作隊伍多、結(jié)構(gòu)物多、混凝土工程量大，混凝土質(zhì)量控制是本工程施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)?！　?、項(xiàng)目合同工期為5年，目前鐵道部要求壓縮為4年（未下文，大會通知），確保合同工期是本工程的難點(diǎn)。根據(jù)工期測算,工期已滯后近4個月,方斗山隧道為高風(fēng)險隧道，其工期有極大的不確定性，也為控制工期工程。南白洞隧道工程的工期也相當(dāng)緊張?！　?、本管段長大隧道多，地形地質(zhì)復(fù)雜，防坍是重點(diǎn)。方斗山隧道是全線5座高風(fēng)險巖溶隧道之一，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，不良地質(zhì)主要有巖溶、煤層瓦斯、斷層和高地應(yīng)力等，施工中可能存在突水突泥、瓦斯突出等施工安全風(fēng)險，施工難度大，風(fēng)險性高。有7座隧道存在煤線，可能存在瓦斯。包括方斗山隧道在內(nèi)，共有3座隧道地下水具有侵蝕性。　　7、隧道獨(dú)頭通風(fēng)距離長，通風(fēng)困難。南白洞通風(fēng)距離在3500 m左右，施工通風(fēng)也是施工重點(diǎn)?！　?

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