土木工程專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告(交通土建方向)

內(nèi)容簡介

　　這次去XX實習(xí)，讓我了解了很多東西，這次實習(xí)讓我學(xué)到了課本上沒有的知識，見到了具體的實例跟書本上的東西有很大區(qū)別，我們這次實習(xí)參觀的有世博園鳳之翼、奧體、XX高速公路、XX大橋。　　我們下一個參觀的是XX及其兩側(cè)灘地是集生態(tài)綠化、運動休閑、旅游觀光、防洪排澇等功能于一體的城市生態(tài)帶，由城市中心區(qū)連接?xùn)|部旅游風(fēng)景區(qū)，向西貫穿“西部工業(yè)走廊”。灘地內(nèi)建設(shè)體育運動區(qū)域。結(jié)合灘地主要出入口，將公共服務(wù)設(shè)施如餐飲、零售、廁所、碼頭、游覽車站、自行車租賃點等集中設(shè)置在停車場周圍。　　未來，XX灘地內(nèi)的交通方式將包括：小汽車、電瓶車、自行車、步行、乘船五種。游覽路按機動車路、自行車道與游人步行路三級設(shè)置。北灘地內(nèi)規(guī)劃機動車路，寬度為7至9米；南北灘地均設(shè)置濱水自行車道，寬度為6米；游人步行路規(guī)劃寬度為2至3米　　XX橋于2003年11月14日竣工通車，該橋總造價4000余萬元，橋?qū)?9.5米，雙向10車道，其中機動車道寬36.5米，兩側(cè)非機動車道各6.5米，極大地改善了XX橋通行和負載能力，日車流量將達五萬輛，兩側(cè)路燈采用可定時的光控路燈，車行道邊緣設(shè)置每組6到8個直徑為10厘米的泄水孔，河橋地處XX的南大門，是連接XX市區(qū)與渾南新區(qū)的交通動脈。可防300年一遇洪水　　由于XX是XX市的主要河流，因此在設(shè)計時特意為防洪作了準備。整座橋的高度比300年一遇洪水水位高度還多出大約1米的距離。橋體兩側(cè)分別設(shè)置兩個22.5米寬的橋拱，中間設(shè)置14個33米寬的橋拱，這樣可以減少洪水對橋體的沖刷，加強橋體穩(wěn)固性。　　

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