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兩股鋼軌接頭位置相錯量規(guī)定

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 ?。?)在國家鐵路的正線和到發(fā)線上,直線地段應(yīng)不大于40mm,曲線地段應(yīng)不大于40mm加采用的縮短軌縮短量的一半。

 ?。?)在國家鐵路的其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線上,直線地段應(yīng)不大于60mm,曲線地段應(yīng)不大于60mm加采用的縮短軌縮短量的一半。

  (3)曲線尾剩余的接頭相錯量,宜利用鋼軌長度偏差量在曲線內(nèi)(困難時可延伸到直線上)調(diào)整消除。必要時,可在曲線尾插入1根相應(yīng)縮短量的縮短軌。不得用調(diào)整軌縫的辦法消除接頭相錯量。

  人工搬運鋼軌距離不宜大于50m.倒運軌料的小平車,應(yīng)有制動裝置及2個以上的止 輪器。

  連接鋼軌時,必須按規(guī)定預(yù)留軌縫。各接頭可先上不少于2個接頭螺栓。待在直線上至少每隔6m,曲線上至少每隔3m固定軌距后,才準(zhǔn)放行小平車送料。

責(zé)任編輯:風(fēng)聆
發(fā)布:2007-05-12 13:58    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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