一級建造師市政模擬題案例（十一）

　　[案例11]

　　背景材料

　　某城市主干道工程，采用剛性路面結構，全長6000m，車道寬20m，結構層厚80cm（15cm水泥混凝土路面+50m石灰粉煤灰砂礫基層+粒料墊層15cm），結構工程為4車道，為新建工程。本工程路段所處位置，地勢平坦，地面標高+3.77～4.55m，地下水位在地表以下0.3～0.7m.本工程路段地下管線復雜，主要有煤氣管道φ150mm、自來水管φ350mm、雨水管道φ450～300mm和電話4孔等。路段兩旁商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、工廠密布，道路縱橫。在工程實施時，項目經(jīng)理部根據(jù)施工設計采取了如下措施：

　　1．為了確保工程質量，施工用材料要求滿足如下要求：

　　（1）粉煤灰：為低活性火山灰質材料，其SiO2與Al2O3總量>50%；700℃燒矢量<20%，與石灰混合時能起到水硬化作用。細度應滿足4500孔篩過量30%～60%.干質量密度為500～600kg/m3；

　?。?）砂礫石：最大粒徑≤70mm，可用碎石或破碎礫石；

　　（3）石灰：應為3～4級消解生石灰或細磨生石灰；

　?。?）水：飲用水或不含有機雜質的中性水。

　　2．基層材料的配合比：

　?。?）石灰：粉煤灰：碎石=17：33：50

　?。?）石灰：粉煤灰：砂礫=25：35：40

　　問題：

　　1．簡述本工程基本工期計算方法。

　　2．本工程對基層材料的要求是否正確？

　　3．基層材料的配合比是否合適？

　　4．施工前應做好哪些準備工作？

　　5．對基層質量的要求是什么？如何控制道路的基層？

　　[答案11]

　　1．計算方法為：

　　（1）計算基本工期。按長度3000m，車道寬度≤24m，結構層厚>70cm，查工期定額表得工期M1；

　?。?）大于5000m的長度不再計算工期。超過3000m的長度為5000-3000=2000m.按長度2000m，車道寬度≤24m，結構層厚>70cm，查工期定額表得工期M2；

　?。?）先按柔性路面計算基本工期M3=M1+0.16M2，剛性路面結構系數(shù)查表為β，則剛性路面基本工期為M=βM3.

　　2．除了對水的要求正確外，其他幾項不正確。正確的指標是：

　?。?）粉煤灰：低活性火山灰質材料，其SiO2與Al2O3總量>70%；700℃燒矢量<10%，細度應滿足4500孔篩過量50%～80%.干質量密度為500～800kg/m3；

　?。?）砂礫石：最大粒徑≤40mm；

　　（3）石灰：應為1～3級消解生石灰或細磨生石灰；

　　3．不正確。正確的配合比是：

　?。?）石灰：粉煤灰：碎石=7：30：63或10：50：40；

　?。?）石灰：粉煤灰：砂礫=5：15：80或12：38：50.

　　4．施工前的準備工作有：

　　（1）生活設施搭建。在不影響道路、管線施工以及水、電、熱供應的情況下現(xiàn)場搭建；

　?。?）生產(chǎn)設備、材料堆放和加工場地布置。應根據(jù)各種情況綜合考慮，設置隨工程進展進行調整，但要緊靠道路、方便運輸；

　?。?）接水、接電及排水。本工程用水量較大，除滿足正常生活用水外，主要是施工用水?？稍谑┕し秶鷥冉幼詠硭埽还こ逃秒娨部稍谑┕し秶鷥炔贾眉芸站€，并且每隔60m左右布置一個接線箱，方便施工班組用電；工程排水，可將施工范圍內開辟一條排水溝，并與城市排水系統(tǒng)接通；

　　（4）本工程道路與多條現(xiàn)況道路相交，車輛較多。應制定相應的交通導行方案，并注意施工與交通安全；

　　（5）配合業(yè)主做好施工段的拆遷工作。

　　5．對基層質量的要求是：

　　（1）外觀混合料拌和均勻，色澤一致，砂礫石最大粒徑≤40mm，大于20mm的石灰粉煤灰團粒不得超過10%，最大團粒不超過50mm，石灰中不得含有未消解的顆粒及粒徑不大于10mm的灰塊；  （2）用12t以上壓路機，輪跡深度≤5mm，不得有浮料、脫皮、松散等現(xiàn)象；

　?。?）無側限抗壓強度、含灰量、壓實度、含水量、平整度、厚度、寬度、中線高程、橫斷高程偏差在設計允許范圍內。

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