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2015年造價工程師：地下停車場

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1.地下停車場按設置形態(tài)、利用方法、設置場所等有各種分類（1）公路式地下停車場。設置于公路下方，形態(tài)狹長，多為汽車自行方式，規(guī)模較大。

（2）公園式地下停車場。占用公園的地下空間建造車庫，規(guī)模較大，規(guī)劃設計容易，但原則上應保持公園的功能，更好地保護好地面園林。

（3）廣場式地下停車場。充分利用廣場的地下空間，可與地下街、地下商場一起規(guī)劃，修建地下停車場。

（4）建筑物地下室式停車場。是利用建筑物的地下室部分作停車場。

2.汽車停車場構造基準停車場的構造基準是設計的基礎尺寸，包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉半徑、斜道坡度等。

（1）車道寬度。雙向行駛的汽車道寬度應大于5.5m，單向行駛車道可采用3.5m以上。

（2）梁下有效高度。指梁底至路面的高度，在車道位置要求不低于2.3m，在停車位置應不低于2.1m.（3）彎曲段回轉半徑。為使汽車在彎道順利行駛，單向行駛的車道有效寬度應在3.5m以上，雙向行駛在5.5m以上進行設計。

（4）斜道坡度。斜道的縱坡，一般規(guī)定在17%以下。如出入口直接相連時，應盡可能采取緩坡，如13%～15%.

責任編輯：Seazy

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發(fā)布：2007-06-29 09:42    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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