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管理提升要重視精細(xì)化管理
企業(yè)要生存要發(fā)展,加強(qiáng)管理十分必要。管理是要橫向到邊,縱向到底,是要全員參與,全過程管理。根據(jù)社會的不斷發(fā)展,變化,不同時期,不同地域環(huán)境,對自己的管理不斷提升,企業(yè)就能進(jìn)步,就能發(fā)展,與時俱進(jìn),保持不敗之地。管理提升不是一個空洞泛泛的詞匯,而是要有很多具體的工作。從一點(diǎn)一滴著手,狠抓落實(shí),才能夠有效的達(dá)到管理提升的目的。從項(xiàng)目策劃,制度落實(shí),項(xiàng)目工作檢查,信息化管理,項(xiàng)目經(jīng)理管控表的落實(shí)。技術(shù)集約化管理,采購集約化管理,管理執(zhí)行力,企業(yè)文化建設(shè)等等。我們現(xiàn)在的施工現(xiàn)場與過去有很大的不同,現(xiàn)在分包多,民工多?,F(xiàn)場管理人員經(jīng)驗(yàn)少,能力低,現(xiàn)場操作人員的文化程度低,技術(shù)水平低,機(jī)械化程度高,管理硬件水平高,管理軟件水平低,工作量大,按制度程序流水的少,按項(xiàng)目經(jīng)理拍板決定的多,按制度規(guī)章程序方案執(zhí)行的少。這種多少大小的變化,正是企業(yè)管理的缺失,松散,退化的表現(xiàn),粗放管理,在企業(yè)發(fā)展的一定時期,會暫時行之有效,但企業(yè)要向更高更大發(fā)展,就需要精細(xì)管理,個人的管理幅度,能力就顯得有限了,我們企業(yè)現(xiàn)在就需要管理提升。管理提升就是要精細(xì)化管理,過去,我們的管理重開源,輕節(jié)流,重宏觀管理,輕精細(xì)管理,重指令性管理,輕制度化管理。管理提升就是兩者都要抓,兩者都要硬。從利潤率上講,多年的數(shù)字統(tǒng)計(jì)上看我們的利潤率始終在1.5%到2%之間,現(xiàn)在,施工項(xiàng)目的利潤率都很薄,能夠突破2%的很少,而在規(guī)模上,6年來,我們從3億產(chǎn)值,到現(xiàn)在的15億,人員從400人到現(xiàn)在的800人,從管理角度上講,規(guī)模是上臺階的重要環(huán)節(jié),大項(xiàng)目和小項(xiàng)目,需要的管理人員相差無幾,但也要求人員的能力上個臺階。從一些所發(fā)生的問題來看,項(xiàng)目規(guī)模加大,要求管理人員的適應(yīng)能力,一旦不能相對應(yīng),就可能出現(xiàn)大的質(zhì)量安全問題。這就是我們所說的管理提升。上世紀(jì)八十年代,施工管理講定額管理,一立方土方大約需要1.1公升燃油,一個挖機(jī)一天挖800到1000立方米土方,一個作業(yè)點(diǎn)一天上2000方土方,這些都是組織施工的基本要素,現(xiàn)在橋梁施工的機(jī)械化程度改變了很多,現(xiàn)在我們的工地上,分包工程很多,我們不能忽視這些基本要素,這些都需要我們認(rèn)真研究,落實(shí)到管理中。我們很多工程進(jìn)度遲后的項(xiàng)目,項(xiàng)目的管理者缺乏這些要素的掌握,再例如,一個混凝土拌合站,過去我們使用的是W500型,但它能出多少混凝土?我們研究,如何能多出混凝土,也要有人研究,如何保證混凝土的質(zhì)量更要有人研究。再有我們都知道,日本車的超載能力很低,規(guī)定多少就是多少,到年限就問題很多不能使用了,而我們的國產(chǎn)車超載能力很強(qiáng),10噸的車能拉25噸東西,這樣就給了違法者以空間。我們混凝土施工的模版,僅僅上三分之一的螺栓還能施工,這樣就沒有一個明確的標(biāo)準(zhǔn)可尋,這些從技術(shù)角度上看管理提升的必要性,可行性,成效性。
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