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中鐵十五局一公司德商項目小運河大橋首片箱梁成功架設(shè)

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11月4日上午，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司德商項目部承建的小運河大橋首片箱梁成功架設(shè)。

小運河大橋為德商高速公路項目的控制性工程之一，也是德商高速LQ-2合同段的重點控制性工程。小運河大橋全長488.2m，全橋共4聯(lián)，采用分幅設(shè)計，其具體跨徑組合為（3×30）+（40+70+40）+2×（4×30）m，交角為90°，上部結(jié)構(gòu)第二聯(lián)（40+70+40）m跨徑采用懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其余上部結(jié)構(gòu)均采用30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱型連續(xù)梁，先簡支后連續(xù)；主橋主墩采用實心橢圓墩，過渡墩采用實心矩形墩，其余墩柱均采用圓柱式墩，橋臺采用肋式臺；基礎(chǔ)采用鉆孔摩擦樁基礎(chǔ)。

為確保小運河大橋首片箱梁順利架設(shè)，德商項目部精心策劃，周密部署，從吊裝梁、運梁再到架梁，制定可靠詳細(xì)的施工方案，并嚴(yán)格落實。同時加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督力度，制定詳細(xì)的安全措施，在架梁前組織現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行了理論指導(dǎo)和現(xiàn)場架設(shè)技術(shù)、安全交底，保證箱梁安全架設(shè)。此次箱梁的成功架設(shè)，為后續(xù)預(yù)制箱梁架設(shè)儲備了有用數(shù)據(jù)、積累了成功經(jīng)驗，也為實現(xiàn)總體工期目標(biāo)提供了保證。

本文標(biāo)題：中鐵十五局一公司德商項目小運河大橋首片箱梁成功架設(shè) Tags：
發(fā)布：2007-07-14 14:52    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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