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中鐵十五局一公司花久項(xiàng)目部瑪西2號(hào)大橋首片箱梁成功架設(shè)

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10月27日，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司青?；ň霉稨D9標(biāo)合同段瑪西2號(hào)大橋第27跨邊跨中梁成功架設(shè)。這是兩天之內(nèi)，該項(xiàng)目管段橋梁施工再次發(fā)力。

瑪西2號(hào)大橋位于該標(biāo)段K84+405里程處，橋梁共27跨全長(zhǎng)545.6米，寬18.5米，孔數(shù)孔徑27×20，共有樁基61根、20米預(yù)制箱梁162片。目前該橋已預(yù)制箱梁60片，上部結(jié)構(gòu)為裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，橋臺(tái)肋板+柱式臺(tái)，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，最高橋墩29.4米。本次所架梁板為20米預(yù)制箱梁，梁高1.2米、重約55噸。采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)。

針對(duì)管段面臨的工期緊、任務(wù)重、施工條件惡劣的“三座大山”，項(xiàng)目部根據(jù)根據(jù)實(shí)際施工情況，及時(shí)調(diào)整工序安排，將施工重點(diǎn)放在上部結(jié)構(gòu)施工和架橋作業(yè)上，并針對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)場(chǎng)地狹小、存梁數(shù)量有限的具體情況，采取“邊制邊架、以架保存”的方法，為施工生產(chǎn)爭(zhēng)取了時(shí)間和空間，確保了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的完成。

本文標(biāo)題：中鐵十五局一公司花久項(xiàng)目部瑪西2號(hào)大橋首片箱梁成功架設(shè) Tags：
發(fā)布：2007-07-14 14:53    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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