投資上百億麗香鐵路正式開建

在大麗鐵路通車運行5年后，另一條鐵路開始動工新建，從麗江出發(fā)，向北延伸。昨日，國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中滇藏鐵路的重要組成部分麗（江）香（格里拉）鐵路正式開工建設(shè)。

麗香鐵路南起大麗鐵路麗江站，向北跨越金沙江，經(jīng)小中甸至香格里拉，全長139公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級單線鐵路，設(shè)計時速120公里，初步設(shè)計概算總額103.19億元，建設(shè)工期6年。全線設(shè)麗江、拉市海、達落、新尚、虎跳峽、海巴洛、萬拉木、吉沙、小中甸、魯吉、不列過、香格里拉等十余個車站。

麗江至香格里拉鐵路建設(shè)總工期為6年。中義、園寶山以及金沙江特大橋是項目的重點控制性工程，其中長達14.7公里的中義隧道是全線最長的隧道，全長881.9米、主跨660米的金沙江特大橋為國內(nèi)外大跨度鐵路懸索橋之最。

據(jù)昆明鐵路局工作人員介紹，麗香鐵路是昆明鐵路局負責(zé)建設(shè)的海拔最高的鐵路，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧比高達72.9%。

麗江至香格里拉鐵路建成后，從昆明至香格里拉的600多公里鐵路線將全線貫通，完全可以實現(xiàn)朝發(fā)夕至。

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發(fā)布：2007-07-14 14:54 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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