贛龍鐵路福建段接觸網(wǎng)“第一桿“成功組立

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10月23日上午9點(diǎn)，迎著初升的太陽(yáng)，伴隨著喜慶的鞭炮聲，由中鐵電氣化局集團(tuán)第三工程有限公司第五工程段承建的贛龍鐵路福建段接觸網(wǎng)“第一桿”在龍巖市長(zhǎng)汀南至冠豸山區(qū)間策田特大橋成功組立，贛龍鐵路福建段支柱安裝項(xiàng)目由此正式拉開(kāi)序幕。網(wǎng)二項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理孫培勝，副經(jīng)理王成柱，總工張林杰，安質(zhì)部長(zhǎng)李宏亮等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)。

此次接觸網(wǎng)第二項(xiàng)目部承擔(dān)的新建贛州至龍巖贛閩省界至龍巖段含東南聯(lián)絡(luò)線接觸網(wǎng)工程，正線長(zhǎng)154.2898km，設(shè)有長(zhǎng)汀南、冠豸山、上杭北、龍巖4個(gè)車站，該標(biāo)段共有隧道55座，橋梁83座，混凝土支柱1380根，橋鋼柱1598根，隧道吊柱7285處，拉線基礎(chǔ)594處，具有站場(chǎng)改造數(shù)量多、難度大，工期緊、測(cè)量任務(wù)重，技術(shù)及帶工人員短缺，要點(diǎn)次數(shù)多，安全壓力大等難點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，計(jì)劃2015年五月中旬靜態(tài)驗(yàn)收，2015年9月正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

在此次“第一桿”組立施工前，項(xiàng)目部全體參建人員精心準(zhǔn)備，周密籌劃，立桿現(xiàn)場(chǎng)第一作業(yè)隊(duì)人員著裝整齊，熱情飽滿。隨著項(xiàng)目經(jīng)理孫培勝下達(dá)開(kāi)工命令，立桿作業(yè)在鞭炮聲中有條不紊地開(kāi)始，銀灰色的接觸網(wǎng)“第一桿”在吊車的轟鳴聲中徐徐升起，又緩緩的落入鋼柱基礎(chǔ)之上，準(zhǔn)確規(guī)范地完成了起吊、對(duì)位、校正、緊固，“第一桿”成功完成組立，標(biāo)志著贛龍鐵路福建段接觸網(wǎng)電氣化工程正式啟動(dòng)。