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贛龍鐵路復線紅路坪隧道勝利貫通

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10月22日10時18分，隨著一聲炮響，由中鐵五局贛龍鐵路GL-5標工程指揮部承建施工的紅路坪隧道勝利貫通。

全長720米的紅路坪隧道，位于福建省龍巖市新羅區(qū)區(qū)大池鎮(zhèn)境內(nèi)。隧道地質(zhì)以粘土、風化花崗巖為主，其中Ⅲ級圍巖長215m、Ⅳ級圍巖長340m、Ⅴ級圍巖長165m,根據(jù)設(shè)計要求，該隧道初支全部需要進行安裝鋼架。

該隧道地處當?shù)?家礦區(qū)范圍（秀東粘土礦和阿滿頭粘土礦），自2010年開工以來，因礦山賠償問題一直未能妥善解決，直至2013年9月份才正式施工，且該隧道進口端位于山腰陡峭處，場地狹窄，出口因采礦所堆積廢棄的浮土十萬余方，且邊坡高達70余米，造成出口段進洞困難，為受工期制約，720米的隧道特增設(shè)了1個70余米的橫洞進行隧道用于掘進施工，幾百米的隧道增加橫洞施工在施工中實屬罕見，且因開工較晚，致使該隧道成為贛龍鐵路原計劃不是重點的工程而后變成為重點工程之一，倍受業(yè)主單位及各級領(lǐng)導的高度重視。

為保證紅路坪隧道安全順利貫通，項目部全體參建人員發(fā)揚"敢于勝利，勇爭第一"五局精神，依靠科學管理，精心組織施工，加強隧道地質(zhì)超前預報，不良地質(zhì)段嚴格遵循“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”方法，均衡各工序施工銜接，及時跟進仰拱和二襯支護，確保了隧道施工安全有序卡控。

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發(fā)布：2007-07-14 14:55    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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