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中鐵二十三局青島藍色硅谷線采用先張法U型梁

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目前，中鐵二十三局軌道公司青島梁場根據(jù)“青島藍色硅谷城際軌道交通工程調(diào)度會議”要求，進入正式生產(chǎn)階段。經(jīng)過多方研究溝通，梁場把原先制定的后張法U梁施工技術(shù)改為先張法，目前決定先在藍色硅谷線局部先生產(chǎn)500片先張U梁。

據(jù)了解，目前國內(nèi)共有上海、重慶、南京、青島四地輕軌采用U型梁，但只有上海的U型梁采用國外先張設(shè)計。而目前，中鐵二十三局軌道公司是國內(nèi)僅有的兩家有先張U梁施工經(jīng)驗的單位之一，在上海擁有U梁生產(chǎn)基地，自動化程度高。此次采用的先張U梁，為青島后期規(guī)劃的R3線提供技術(shù)儲備，也為下一步承攬該線施工任務(wù)打下基礎(chǔ)。

在得到公司和指揮部通知后，該梁場開始積極準備工作。項目部參考上海16號線先張U梁設(shè)計，積極與藍色硅谷線設(shè)計院相關(guān)負責(zé)人進行溝通，并在8月8日將兩個后張臺座破碎報告上報公司，8月9日開始了臺座拆除工作。最終在公司和指揮部領(lǐng)導(dǎo)大力關(guān)心和幫助下，編制了先張法施工的方案和初步設(shè)計圖并于9月4日召開了專家評審會。青島地鐵公司、指揮部、中鐵第一勘測設(shè)計院、上海市政設(shè)計院及相關(guān)專家參加了會議。會議持續(xù)兩個多小時，專家們就先張法施工進行激烈討論，并提出諸多寶貴意見，最終確定設(shè)計方案可行。會后，項目部立即布置了相關(guān)設(shè)施改造工作。

相對于后張法施工來說，先張法施工工序集中，整個工序時間縮短，其預(yù)應(yīng)力布置、傳遞均勻，有效克服徐變引起的裂紋現(xiàn)象，提高梁體壽命。

本文標(biāo)題：中鐵二十三局青島藍色硅谷線采用先張法U型梁 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 14:56    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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