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張?zhí)畦F路猴頂山隧道順利貫通

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猴頂山隧道提前貫通

10月7日，由十一局集團四公司擔負施工的張?zhí)畦F路3標猴頂山隧道提前23天順利貫通。

張（家口）唐（山）鐵路為我國第三條能源大通道鄂爾多斯—唐山曹妃甸港的一期工程，線路全長662公里，以貨運為主，兼顧客運。

猴頂山隧道全長5790延米，隧道地質(zhì)構(gòu)造復雜，Ⅴ級及Ⅴ級加強圍巖1645延米，Ⅳ級圍巖2140延米，圍巖變化頻繁，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖爆較嚴重，地下溶洞、暗河交替出現(xiàn)，涌水量大，進出口均處在陡峭的巖壁上，再加上隧道地處河北張北壩上草原，一年有效施工期不到5個月，工期緊、任務重，是張?zhí)畦F路的重難點工程之一。

自2011年4月2日正式開工以來，擔負該隧道施工任務的的十一局集團四公司張?zhí)祈椖坎浚茖W組織，堅持標準化和文明施工，先后克服了隧道進洞難，進、出口山體偏壓嚴重，施工場地不足等困難。項目部倒排工期，將節(jié)點工期細化到年、月、到旬，甚至到每天，為確保施工進度，項目部發(fā)揚鐵兵精神，敢于挑戰(zhàn)河北張北壩上冬季零下40度左右極寒天氣，堅持連續(xù)3年不冬休，奮戰(zhàn)在施工一線。3年多來，項目部堅持標準化和文明施工，攻堅克難，多次獲得業(yè)主的嘉獎。

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發(fā)布：2007-07-14 14:57    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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